哪些美国赛车的前景正在寻求跟随Logan Sargeant进入F1?

杰米·伍德豪斯 2023年2月9日晚上9:30

洛根·萨金特准备进行他的f1首秀，这位美国赛车手为一群有着相同目标的同胞开辟了一条道路。

随着f1享受并充分利用其在美国的人气飙升，人们非常希望看到一位美国车手出现在发车区，只要以正确的方式完成。

现在，随着萨金特在2022年二级方程式锦标赛中以P4的成绩完成比赛，他的梦想已经实现，从威廉姆斯初级车手毕业成为一级方程式赛车手。

因此，当f1迎来自2015年亚历山大·罗西(Alexander Rossi)以来的第一位美国车手时，问题是，其他人会很快加入他的行列吗?

好吧，美国车迷们会很高兴地听到有一大批美国赛车手在二级方程式和三级方程式比赛中战斗，这是进入F1的初级阶梯的最后一步，此外还有一个可以说是更知名的名字，他现在已经有几次差点拿到一级方程式的座位了。

那么，让我们来介绍一下这些有问题的驱动程序……

然后，我们将从这位几乎在F1 2023发车区成为两名美国人的车手开始，红牛试图签下这位印地赛车明星为他们的阿尔法牛车队。

最终归结为赫塔没有足够的超级执照积分来获得进入系列赛的资格，没有其他的门打开来获得最后几个所需的积分，国际汽联拒绝给予豁免。取而代之的是尼克·德·弗里斯将签约阿尔法牛头队。

这对赫塔来说是另一颗要吞下的苦药，他几乎发现自己在2022年的发车区，因为迈克尔·安德烈蒂试图收购索伯车队运营的阿尔法·罗密欧车队，这笔交易在最后一个小时破裂了。

但是，他还在20岁出头，正在为Andretti Autosport的一个新的印地赛车赛季做准备，在寻找进入f1发车区之路时，赫塔仍然有很大的机会很快就会成为第三次幸运的人。

在仍在参加青少年系列赛的美国选手中，杰克·克劳福德(Jak Crawford)是目前看来美国最令人兴奋的选手。

在红牛青年队的支持下，克劳福德在2022年的第二个F3赛季表现强劲，赢得了一场比赛，并在最终排名中五次登上领奖台。

这位来自北卡罗来纳州夏洛特的赛车天才年仅17岁，他将在2023年进入Hitech的二级方程式车队，在那里他将有机会在他迄今为止最高级别的比赛中向红牛展示他的技术。

随着Yuki Tsunoda面临着压力，要在2023年之后保住他的阿尔法车队席位，虽然还不知道德弗里斯在他的第一个完整赛季会表现如何，但如果克劳福德能在F2赛季表现出色，他很有可能在不久的将来被f1征召。

红牛青年队的设置最近没有像过去几年那样多产，所以车队最喜欢的就是一个新星的出现，让球再次滚动起来。克劳福德可能就是凶手。

这位美籍厄瓜多尔赛车手现在正在努力恢复他的赛车生涯，此前他在2019年卷入了毁灭性的斯帕撞车事故，不幸地夺走了安东尼·休伯特的生命，科雷亚被送进了重症监护室。

在经历了漫长的康复过程，并在ART大奖赛中度过了一段时间后，科雷亚转会到范阿默斯福特车队参加2023年的二级方程式比赛，并与该车队一起参加了2022年F2赛季的最后一轮比赛。

现在选择在美国国旗下比赛，如果科雷亚能够一路进入f1，那将是一个非凡而感人的故事。

克劳福德并不是唯一一个希望在青少年系列赛中掀起波澜的青少年，17岁的亨特·耶尼(Hunter Yeany)也在做同样的事情，他正在为f1的另一个机会做准备，这一次他将希望获得全面的比赛。

这是他2022年的目标，但这位土生土长的弗吉尼亚人在奥地利站的一次碰撞中手腕受伤，这迫使他错过了那里的特长赛和随后的三轮比赛。

不过，他在2023年的竞选将与卡林车队竞争，卡林车队在青少年比赛中取得了巨大的成功，所以现在耶尼有真正的机会在F3中获得他的第一个积分，并取得更多的成就。

凯伦·弗雷德里克(Kaylen Frederick)在过去已经证明了他知道如何赢得比赛，他已经获得了2020年英国三级方程式锦标赛的冠军，但这位出生于马里兰州的赛车手仍然在等待它真正在三级方程式中发挥作用。

弗雷德里克在2022年仅在Hitech获得27分，这一次他作为ART大奖赛车手第三次参加F3比赛，维克多·马丁斯与这支车队夺得了2023年F3冠军。那就别有压力!

来自佛罗里达州，21岁的布拉德·贝纳维德斯现在真的处于现在或永远的阶段，当谈到他有一天成为f1车手的机会时。

贝纳维德斯仍在努力寻找自己在单座赛车中的立足点，并且在2022年F3赛季中与卡林车队仅获得了3分，但他将在2023赛季与查鲁兹车队PHM racing一起升级到F2。