罗根·萨金特的“最大优势”可以说是尼古拉斯·拉蒂菲最大的弱点
威廉姆斯车队新签约的罗根·萨金特称排位赛是他的“面包和黄油”，这与他的前任在去年的锦标赛中以20-2的比分失利形成了鲜明的对比。
尼古拉斯·拉蒂菲在2022赛季的表现很糟糕，他的努力没有得到排位赛表现的帮助，他比其他任何车手都更经常排在发车区的后面。
他在排位赛中以19-2的比分输给了队友亚历克斯-阿尔邦，甚至在意大利大奖赛上被新人尼克-德-弗里斯击败。
对威廉姆斯来说，好消息是他的继任者萨金特认为排位赛是他最大的优势之一。
“我觉得排位赛是我的面包和黄油，”他在F1官方网站上说。
“这一直是我周末最喜欢的时刻，当赛车很轻的时候，新轮胎换上，这只是一个机会，把一切都放在线上，给它绝对的一切。
“我想说，这可能是我最大的优势，也是我最喜欢的，所以我可能会从那里开始。”
上个赛季，萨金特让他的卡林两次获得杆位，他也获得了几个第二排的发车位置。
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洛根·萨金特认为F1在美国的受欢迎程度将很快超过纳斯卡
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罗根·萨金特2023年的目标“没有数字位置”
在获得超级执照积分以确保威廉姆斯车队席位的压力下，美国人并没有屈服，在亚斯玛丽娜冲刺和特长赛中投入了连续的成熟驾驶。
这名22岁的车手以第四名的成绩获得了超过所需的40分，在阿布扎比的方格旗落下后，他几乎立即得到了威廉姆斯的确认。
本赛季他拒绝在目标方面列出任何既定的数字，他说唯一的目标是在每个比赛周末都有所提高。
他说:“肯定没有任何意义。”
“我认为，在一天结束的时候，我需要进入赛季，愿意尽可能多地学习，保持开放，适应能力强，最终，这就是我最终如何从赛车中获得最大的表现。
“显然，理想情况下(我希望)即使不是马上，也能尽快掌控局面，然后从那里着手。我不想给它加上日期之类的。我正在尽我所能快速跟进。”
面对来自外界的压力，萨金特并没有在漫长的赛季前把额外的监督放在自己的肩膀上。
他补充道:“说实话，在f1中，人们希望你每周都能表现出最好的状态。”
“所以23场比赛的压力应该是完全相同的。所以在这些比赛中，我真的没有给自己施加任何额外的压力。”
这是美国人在F1发车区的好时光
自2015年亚历山大·罗西以来，萨金特是第一个进入发车区的美国人，他的F1首秀没有比这更好的时间了。
这项运动不仅在美国的受欢迎程度不断上升，而且本赛季将在美国举行三场比赛，其中包括佛罗里达州一级方程式赛车手在迈阿密举行的真正的“主场”比赛。
“进入这项运动，并在我的第一个赛季参加了三场大奖赛，这是非常特别的，我会真正享受的，”萨金特说。
“问我问题的人对这项运动很好奇。这是非常积极的。
“说实话，按照目前的发展轨迹，我不认为它真的会停止。我认为这是一个巨大的优势，我很兴奋地看到它的发展方向。”
