威廉姆斯并没有因为尼古拉斯·拉蒂菲1600万英镑的赞助收入而感到损失
威廉姆斯商业总监詹姆斯·鲍尔淡化了失去尼古拉斯·拉蒂菲赞助的财务影响，称“现实与谣言略有不同”。
去年，威廉姆斯叫停了拉蒂菲的执教，结束了他三年的职业生涯，在这三年里，他61次首发，只得到9分。
但当他走出大门时，以这位加拿大人父亲所有的Sofina公司为首的几家赞助商也离开了。
据报道，这让球队损失了大约1600万英镑。
威廉姆斯弥补了部分缺口通过与海湾石油公司的签约，标志性的标志出现在FW45连同金霸王和安克诺斯仅举几例。
鲍尔表示，新赞助商填补了拉蒂菲留下的空白，据报道，以海湾的400万英镑赞助为首。
PlanetF1建议
保时捷觉得这很“有趣”，因为威廉姆斯即将与保时捷合作的传言甚嚣风上
Alex Albon不需要“到处扔笔记本电脑”来成长为团队领导者
解说:每辆f1赛车是如何得名的，以及它背后的历史
他说:“我认为，我们显然是在制定一个多年的商业计划，来重建球队。”“我认为，人们认为最近的变化会导致收入减少，而现实情况略有不同。
“随着赛季的临近，我们也推出了一些新的合作伙伴，所以我认为我们正处于一个比车队多年来都更加强大的位置。
“我们在如何打入市场以及如何投资打造威廉姆斯品牌方面雄心勃勃、积极进取。当然，在这段旅程中，海湾作为商业合作伙伴组合的一部分确实令人兴奋。”
瞄准美国市场
作为唯一的美国车手，威廉姆斯通过洛根·萨金特打入了美国市场。
这位佛罗里达人将在本赛季首次亮相f1，与亚历克斯·阿尔本并肩作战。
威廉姆斯，尽管前球队老板乔斯特·卡皮托在上个赛季明确表示，签下萨金特并不仅仅是因为他的国籍，但威廉姆斯打算利用这位美国人的存在。
鲍尔说:“当然，有洛根作为自2006年以来第一位在这项运动中打满一个赛季的美国车手加入车队是非常令人兴奋的。”“但我们一直在投资一些美洲的合作伙伴关系。
“所以我认为我们是唯一一支在美国有办公室的球队，在纽约，在翠贝卡，我们有一个庞大的球迷参与团队，由前NFL球迷参与高级副总裁领导。
“该团队中有许多美国体育营销专家。
“我们正在投资于美国比赛的粉丝活动和我们在市场上拥有的资产，所以当这些事情与Logan和Jamie Chadwick在学院以及INDY NXT上的竞争结合在一起时，它就建立了一个有助于我们商业的重心。”
威廉姆斯需要萨金特给他更多的分数，而不是撞车
洛根·萨金特(Logan Sargeant)加入了威廉姆斯车队，在一场稳定的二级方程式比赛中，这位22岁的车手赢得了两场比赛，在积分榜上排名第四。
然而，他比系列赛冠军、阿斯顿·马丁新替补车手费利佩·德鲁戈维奇落后了100多分。
威廉姆斯赞扬了这位佛罗里达出生的车手，坚信他已经为f1做好了准备。并且坚称他是美国人并没有影响他们的决定。
上面的评论，以及他在F2中的P4，表明这可能是一个小因素。
但只要这位美国人获得的积分超过他记录的撞车次数，他对威廉姆斯的价值很快就会超过拉蒂菲的赞助费。
