安德鲁·肖夫林强调了刘易斯·汉密尔顿“比大多数”竞争对手做得更好的地方

米歇尔•福斯特
我是刘易斯·汉密尔顿,安迪·索夫林。澳大利亚2022年4月

安德鲁·肖夫林认为刘易斯·汉密尔顿对失败的反应是他“比大多数人做得更好”,英国人剖析了他为什么不是第一名的所有细节。

汉密尔顿是一级方程式赛车纪录的创造者,这位梅赛德斯车手在七次世界冠军的道路上赢得了103场大奖赛。

与任何与他共事过的人交谈,他们会列出他这些年如此多产的原因,但现在肖夫林提出了一个新的原因。

根据梅赛德斯赛道旁的工程总监的说法,这是因为汉密尔顿“比大多数人更善于失败”。

在解释他的想法时,《每日邮报》报道他告诉BBC:“当刘易斯输掉比赛时,你不能要求他高兴;这不是他的工作方式,但如果你希望有人回来赢得下一场比赛,他输得很好。

“实际上,他比我见过的大多数人都更善于失败,因为他非常勤奋地理解自己需要做得更好的地方,他在哪里错过了机会。

“他并不喜欢这样,但这是关于下一场比赛的结果,而不是他是否微笑或接受了一次愉快的采访。”

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但这只是汉密尔顿15年p1赛车背后的一个方面,除了2022年的W13赛车外,这位梅赛德斯车手在每个赛季都能在发车区取得比赛胜利。

“刘易斯拥有丰富的天赋,”肖夫林继续说道,“但他的职业道德和不断发展和提高的能力意味着,对于试图击败他的车手来说,他是一个移动的目标。

“刘易斯现在的问题是,他糟糕的日子很少,即使在他糟糕的日子里,他也和其他人一样好。

“这让他达到了现在的水平。这是一致性。当他处于最佳状态时,他的水平就是现象级的。”

遗憾的是,梅赛德斯2022年的车没有给车迷他们应得的反击

由于2021赛季是在有争议的情况下决定的,刘易斯·汉密尔顿在比赛的最后一圈输给了马克斯·维斯塔彭,f1已经准备好了一场引人注目的反击。有些人会称之为复仇。

但遗憾的是,梅赛德斯的W13赛车意味着这是不可能的,汉密尔顿跳到了极端,导致碰撞和擦伤。

当梅赛德斯看起来似乎已经解决了他们的弹跳问题时,他们在汽车开发方面落后于八球,所以我们再一次没有看到我们一直梦想的战斗。

今年,虽然晚了一年,但专家们预测这种情况可能会发生。

改进后的梅塞德斯对阵预算帽受到惩罚的红牛,这可能是汉密尔顿与维斯塔彭争夺世界冠军的第二部分。

这将是一场轰动一时的比赛,因为前世界冠军和现任冠军都不会让步,可能会有尊重,但不会失去爱。

当然,如果它发生了……