刘易斯·汉密尔顿透露,他愿意在2023年后继续参加f1

米歇尔•福斯特
刘易斯·汉密尔顿站在车前和一名工程师交谈。2022年6月巴库

刘易斯·汉密尔顿表示,他“仍在执行任务”,并愿意在与奔驰公司续约两年之后继续留在f1。

37岁的汉密尔顿是f1发车区年龄第二大的车手,但就像费尔南多·阿隆索一样,他最近与阿斯顿·马丁签署了一份多年的合同,他没有退休的计划。

汉密尔顿目前与梅赛德斯的合同将到2023年年底,尽管有很多关于他未来的传闻和猜测,但英国人认为没有理由退出。

汉密尔顿在接受《纽约时报》采访时表示:“如果我说我没有想过续约,那我是在撒谎。《名利场》

汉密尔顿仍然有“充足的燃料在油箱里”为F1的未来

刘易斯·汉密尔顿在法国大奖赛上完成了他职业生涯的第300次F1发车,但还会有更多的机会吗?

“我仍然在执行任务,我仍然热爱驾驶,我仍然受到它的挑战。所以我真的不觉得我必须在短时间内放弃。”

这与数字无关,而是刘易斯·汉密尔顿对比赛的热爱

汉密尔顿几年来一直被他即将退休的传闻所困扰。

人们认为,英国人可能会在2020年追平迈克尔·舒马赫的七次世界冠军纪录,因为他取得了f1赛车手有史以来最伟大的成就,而早在2004年,许多人就认为这一成就将永远不会重演。

然而,他一直坚持到2021年,那肯定是他的最后一个赛季,因为他将打破这一记录。但在有争议的情况下,他被否认了,关于他是否在2022年回来的意见存在分歧。

一些权威人士说,在赛事总监迈克尔·马西(Michael Masi)在比赛的最后一圈剥夺了他的冠军头衔后,他对体育的幻想破灭了,他会离开,而另一些人则说,他会比以往任何时候都更强壮、更饥饿地回来。后者是对的,汉密尔顿很晚才确认自己在2022年的发车位置。

但是,公平地说,他没有砰的一声回来——这是梅塞德斯的错,不是他的错。

车队的麻烦让车手自己承认,虽然赛季的早期是而不喜欢但随着成绩的不断提高,奔驰车队也即将获得本赛季的首胜,汉密尔顿再次爱上了比赛。

如果奔驰的轨迹回到锋利的末端继续,第八个冠军可能等待汉密尔顿在2023年。所以,为什么不争取一年后的第九个,并确保纪录永远不会被打破呢?