刘易斯·汉密尔顿承认他“在背景方面并不完美”

刘易斯·汉密尔顿说，在梅赛德斯本赛季的挣扎中，他在幕后并不总是最好的自己。

梅塞德斯由于为这项运动的新规则时代而设计的W13赛车已经落后于法拉利和红牛的速度，车队已经在夏季休赛期没有赢得一场比赛。

最近情况有所改善，汉密尔顿在过去的五届大奖赛中站上了领奖台，在最近的两届大奖赛中获得了第二名。

但是在早期的竞选中出现了一些真正的低谷，特别是在吉达和伊莫拉。这位七届前世界冠军在沙特阿拉伯大奖赛的第1阶段被淘汰，在艾米利亚-罗马涅大奖赛中排名第13，发现自己落后于皮埃尔-加斯利的阿尔法牛。

在伊莫拉的周末，汉密尔顿被摄像头拍到参与了一场与奔驰车队老板托托·沃尔夫进行了紧张的交流这是两人之间罕见的闪光点，他们通常关系融洽。

说话Viaplay在接受前任的采访时麦克拉伦汉密尔顿的队友海基·科瓦莱宁讨论了试图让梅赛德斯回到战斗的前沿的挑战。

这位37岁的英国人说:“这绝对不是完美的——我在后台的表现绝对不是完美的。”

“我肯定会说，这是一场斗争，特别是去年年底。这真是一个奇怪的成长过程。

“我用这辆车做了很多尝试和实验，它经常让我们出格，今年我一直在努力让自己在车里感到舒服。”

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)今年能在F1赛场上取得103胜吗?

他仍然相信这是可能的，即使在大多数情况下，梅赛德斯仍然是明显的第三车队，落后于法拉利和红牛。

但这可能需要在一定程度上回归汽车的基础。

汉密尔顿在接受科瓦莱宁采访时补充道:“说实话，我认为有可能赢得比赛。我希望每个周末他们都能找到一些东西，能给我们带来一点额外的下压力，而不会(车)弹跳。但这对团队来说很难实现。

“没有人放弃它。我认为，从根本上说，我们必须承认其他人做得更好，无论他们采取什么理念，都对他们很有效，我们必须意识到这一点，我们不能固执地说“不，我们的方式肯定是正确的，最终会奏效的”，因为我们可能会为此等待多年。

“我真的相信我们今年会取得一场胜利，但就我们的努力而言，一场胜利是不够的。”

汉密尔顿继续和科瓦莱宁聊天，谈论他是如何在银石英国大奖赛中嗅到了胜利的机会，直到最后的安全车阶段落入了最终的冠军卡洛斯-塞恩斯的手中。

那天，W13的速度非常快，如果梅赛德斯能够继续保持他们在夏季比赛项目中所取得的进步，他对在可预见的未来取得进一步成功的信念可能会被证明是正确的。