刘易斯·汉密尔顿确定了作为一名F1车手需要改进的关键领域
梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿回顾了他认为自己在哪些方面比刚参加这项运动时更强大。
汉密尔顿在2007年首次参加F1比赛，现在进入了他的F1职业生涯的暮年，他已经获得了七次世界冠军，与迈克尔·舒马赫并列，并赢得了无与伦比的103场大奖赛胜利，成为有史以来最伟大的车手之一。
自从2007年作为迈凯轮车队的车手在澳大利亚大奖赛上首次参加大奖赛以来，汉密尔顿就以他的速度、成熟和稳定赢得了车迷、媒体和竞争对手的钦佩。
但是，在f1的16年里，他觉得自己在哪些方面有所进步呢?这个问题在汉密尔顿最近接受澳大利亚福克斯体育采访时被提了出来，这位英国车手说他觉得大部分的进步实际上来自于他在驾驶舱外的工作。
刘易斯·汉密尔顿:在一个糟糕的成绩之后，我会处在一个如此黑暗的地方
“很多事情都是在后台完成的，在后台的过程中——我如何与工程师合作，我如何能够从所有不同的部分、不同的部门提取我需要的东西，”当被要求将2023年的刘易斯·汉密尔顿与2007年的迭代进行比较时，汉密尔顿回答道。
他解释说，他在处理挫折方面特别挣扎，他说他现在处理挫折的能力要好得多。
他说:“我认为恢复的情况——特别是当我年轻的时候，经历了一场糟糕的比赛，你几天都不能和我说话，我当时处于一个非常黑暗的地方。”
成功是如何赋予刘易斯·汉密尔顿在车队中的权威的
但正是汉密尔顿的经验和声望使他的比赛方式产生了特别大的不同。虽然在2007年，22岁的汉密尔顿还无法在迈凯轮的工程师中获得权威的地位，但这16年的巨大成功意味着，当他有话要说时，他现在能够得到梅赛德斯工程师的充分关注。
他说:“我受周围工程师的支配——我不能发号施令。”
“我不能说‘嘿，伙计们，这是我们需要走的方向’。我现在就能做到。我知道为了完成我需要做的事情，为了能够提取我的表现和赛车的表现，我需要在赛车中做什么。
“所以有很多领域，然后我现在的头脑中有一种平静，这是我以前没有的。它来自于经验。”
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“所以能够恢复并回到过去是过去了——五分钟前，我无法改变这一点。但我可以改变我前进的方式。
“这对我来说是一个巨大的进步，身体方面的进步。你怎么吃，怎么准备，时间管理，以及对轮胎的理解——我比刚来这里的时候更了解赛车了。”
