前f1三人组再次获得勒芒冠军

前红牛之队F1车手塞巴斯蒂安·布埃米和布兰登·哈特利与前威廉姆斯车队车手中岛和之赢得了第88届勒芒24小时耐力赛。

这三人是丰田Gazoo车队的LMP1级车手，他们在8.467英里的赛道上完成了387圈，比亚军叛乱车队多了5圈，后者的车手阵容中包括布鲁诺·塞纳。

对于Buemi和Nakajima来说，这是同一队连续第三次在世界闻名的耐力赛事中获胜。在之前的两次比赛中，他们的搭档是费尔南多-阿隆索。

与此同时，哈特利在2017年为保时捷赢得了一次胜利。那是在新西兰人为红牛之队(Toro Rosso)首发25场比赛之前。

获胜的赛车以第三名的成绩发车它的队友获得了杆位由Komui Kobayashi, Mike Conway和Jose Maria Lopez驾驶。

然而，这位杆位车手在中途领先了大约一圈半，遭遇了涡轮问题，需要在维修站工作30分钟。那辆车最终排在P3，落后它的队友6圈。

中岛聪聪将获胜的赛车带回家，这位35岁的车手在完成了两个完整的F1赛季后开始了耐力赛威廉姆斯2008-09赛季与尼科·罗斯伯格搭档。

布埃米告诉欧洲体育:“就在发车后，我们的车胎被扎破了，然后是刹车问题。”“突然之间，你觉得一切都失去了。但在勒芒，情况从未如此。

“随着姐妹车和叛军发生的事情，我们最终做到了。这是一种难以置信的感觉，我很高兴我们做到了。”

对于丰田的三连胜，他补充道:“这太不可思议了。如果你赢了三次，我们就能保住大奖杯。这是主要目标。”

同样在勒芒的二级LMP2组别中取得成功的还有保罗-迪-雷斯塔，他从同级别的杆位出发，并以总分P5的成绩完成了比赛——领先于他的天空体育F1队友安东尼-戴维森一位，后者仅落后了不到33秒。

对于迪雷斯塔的联合汽车运动队来说，还有更多的好消息，因为这个结果意味着他们在他们的级别上获得了2019-20赛季世界耐力锦标赛的冠军，剩下的一轮系列赛将在巴林举行。

勒芒24小时拉力赛通常安排在6月中旬，但由于全球健康大流行，比赛推迟到了9月。

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