洛朗·罗西相信新的阿尔卑斯山引擎“在F1最好的十分之一的范围内”
阿尔卑斯车队的首席执行官劳伦特·罗西认为车队的新动力装置是f1中最好的，他承认之前的雷诺发动机单靠动力就让车队每圈损失了半秒。
对于阿尔卑斯山车队来说，这是本赛季一个多事的开幕周末，车队负责人奥特马尔·萨夫纳尔承认，在埃斯特班·奥康在巴林受到多次处罚后，很难确切地知道他们在竞争秩序中的位置，而皮埃尔·加斯利上周末从发车区后面一路上升到第九位。
在过去的几年里，Alpine和雷诺车队的一个弱点就是动力装置，红牛在转向本田动力之前就因为这个原因与雷诺车队激烈地分开了。
Alpine在发车区没有客户车队作为他们的新引擎的参考，但首席执行官罗西相信他们的最新努力能够在十分之一的圈速内完成，法拉利、红牛和梅赛德斯也为发车区的10支车队提供动力。
随着车队在动力装置方面的改进，将引擎更好地集成到赛车中，罗西相信接下来的行动是确保赛车的其他部分达到标准，以便进一步竞争。
罗西对f1记者说:“说实话，这肯定比以前好。超越电网播客。
“我想说的是，你不会仅仅因为PU而赢得冠军，但你肯定会失去它。PU在前几年产生的性能赤字使我们不可能把目标放在比第五名更好的地方。
“由于PU的问题，我们基本上每圈会损失3到5 / 10的成绩，只是因为PU的集成不够完美，而不是因为PU本身不好，而是它没有优化，集成方面的问题。
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“我的意思是，Viry(雷诺的动力装置总部)非常有能力从PU中提取尽可能多的马力，但就两者的整合而言，这并不是一个无缝的工作。
“新的赛车肯定更接近竞争对手，我认为我们和最好的赛车在大约十分之一的范围内。
“所以这已经足够好了，因为让我们记住，我们有一秒钟的时间追赶红牛，类似这样的事情。
“这样想要好得多，‘好吧，如果我们能达到十分之一，那么我们就处于一个好位置’——剩下的就看赛车了。”
