在吉达的星期五之后，Alpine仍然觉得“谈判桌上还有更多”
Alpine在周五的沙特阿拉伯大奖赛上表现抢眼，但不相信他们已经达到顶峰。
前往沙特阿拉伯的恩斯通队仍然不确定他们的A523有多大的竞争力。
埃斯特班·奥康在巴林站受到了一系列的时间处罚，包括违反了起跑程序，没有完成最初的五秒处罚，然后在维修区超速，他的比赛在排位赛中以第九名结束。
这是他的队友皮埃尔·加斯利最终完成比赛的位置，他从第20名和最后一名开始比赛。
沙特阿拉伯是一个干净的开局，周末的比赛不可能有一个更好的开局，奥康以第四名的成绩结束了比赛，比红牛的马克斯·维斯塔潘慢了四分之一，而加斯利在第六名，只比他的前队友快了半秒。
对于车队来说，这已经是一个非常强劲的开局，红牛的顾问赫尔穆特·马尔科暗示他们将与阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索争夺红牛之后的“最佳车手”，阿隆索当然是前阿尔卑斯车手。
如果这是Alpine将要挑起的一场战斗，那么令人鼓舞的是Gasly仍然认为他可以从A523中提取更多。
“我必须说我很开心，”加斯利在吉达对媒体说。“对车队来说，周五表现强劲，我们有很好的潜力。我们已经展示了一些不错的速度。这是非常积极的。
“我仍然能感觉到这里和那里有一些事情让我不太高兴。所以，可能还有更多的问题有待解决，但从单圈时间来看，我们似乎已经做到了。所以，良好的开端。”
在FP2结束的时候，在泛光灯下排位赛的典型情况下，Alpine后面的车队看起来非常拥挤，这意味着我们可能会重复巴林第一节的超级竞争。
虽然在沙特阿拉伯的FP2比赛结束后，阿尔派在半秒内进入了前10名，但加斯利仍然希望在周六的第三季度进行激烈的争夺。
“我预计会有一场非常激烈的比赛，就像在巴林站一样，尤其是在排位赛中，”加斯利说。
“我们将会看到十分之一或十分之二，我们将会看到大约七、八辆车在第三季度的竞争中。所以，整理好明天的东西很重要。但这让我很兴奋。”
那是一圈的速度，但是如何展望周日呢?FP2当然是比赛模拟的一个非常重要的环节，因为车队想要了解他们在分发积分的那一天将如何与竞争对手抗衡。
加斯利说，在这个地区，阿尔卑斯看起来也很强大。
“比赛速度看起来不错，”加斯利确认道。“我们需要检查所有的数据，它仍然很新鲜。但总的来说，我们看起来相当强大。”
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奥康还认为，排位赛对他自己和阿尔卑斯车队来说都是一个“细微的差额”。
“我认为如果我们能在明天的排位赛中获胜，我们就能在比赛中占据有利位置，”他说。“利润率会很高，但我们会努力争取，我对明天感到兴奋。”
至于比赛，奥康说，目标是让阿尔派恩的赛季在巴林绊倒后正常进行，这意味着获得一个强大的积分。
“我们的目标是拿到好积分，用两辆赛车度过一个不错的周末，然后，你知道，开始我们的赛季，”他确认道。
