赫尔穆特·马尔科建议阿尔派恩车队在吉达与费尔南多·阿隆索比赛
红牛车队顾问赫尔穆特-马尔科认为，在沙特阿拉伯大奖赛中，阿隆索和阿尔派恩车队将在这场“最佳休息”的战斗中发挥关键作用。
F1 2023日历的第一站巴林大奖赛是红牛统治的故事，马克斯·维斯塔彭获得杆位，然后轻松获胜，塞尔吉奥·佩雷斯确保了车队的一胜二负。
至于登上领奖台的车手，阿隆索在阿斯顿·马丁车队引发了疯狂的庆祝，尽管他落后维斯塔彭39秒，但他获得了P3的位置。
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维斯塔彭说他预计在沙特阿拉伯的第二轮比赛中会有更激烈的竞争，虽然他会在周五的练习赛中领先，但阿隆索在FP2结束时将荷兰人的优势缩小到十分之二。
尽管如此，红牛车队很有可能仍然在排位赛中保持速度，就像在巴林的情况一样。必须指出的是，阿隆索在排位赛P5之前就已经在巴林登顶了FP2和FP3。
所以，马科似乎不相信红牛车队会在吉达海路赛道上面临很大的挑战，但他确实预计后面会有很多竞争，尽管他提到的一支车队是这次对话的一个意外进入者。
有问题的车队是Alpine，他们在巴林的开幕周末遇到了麻烦，他们说他们仍然不知道他们A523的实际性能水平。
他们周五在吉达的速度表明他们很有希望，埃斯特班·奥康在FP2中获得了P4，比维斯塔彭的时间少了十分之四，而荷兰人的前队友皮埃尔·加斯利获得了P6，落后了半秒。
马尔科认为Alpine和阿隆索(他们在2022年底离开Alpine)将在吉达进行一场大战，而法拉利也可能参与其中。没有提到梅塞德斯，乔治·拉塞尔已经结束了周五P5和刘易斯·汉密尔顿P11。
与此同时，法拉利挤进了前十名，尽管马科认为法拉利车队还没有启动他们的引擎。查尔斯勒克莱尔将在吉达发车区下降10位，这意味着卡洛斯塞恩斯是他们最大的希望。
“法拉利的引擎里有更多的东西，”马尔科告诉德国天空电视台。“在我们身后，至少这将是Alpine和费尔南多-阿隆索之间的一场激动人心的战斗，在某种程度上也是法拉利。”
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红牛还没有得到他们周末比赛的所有答案，马科说他们在维斯塔彭和佩雷斯的FP2长途比赛中对轮胎策略进行了划分，因为红牛仍然不确定C3中胎还是C4软胎最适合比赛。
维斯塔彭一直在软橡胶上圈圈，而佩雷斯则是在中等橡胶上圈圈。
“我们很满意，我们为赛车找到了正确的调整，”马尔科证实。
“至于轮胎的选择，我们仍然要看看什么对比赛更好。这就是为什么我们让维斯塔彭和佩雷斯长期服用不同的化合物。”
