“克里斯蒂安·霍纳在管理马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯方面的工作已经被削减了”
马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯似乎正在为争夺世界冠军的红牛车队而战，大卫·克罗夫特说，人们可以“同情”佩雷斯在沙特阿拉伯大奖赛后期可能感到的偏执。
佩雷斯在沙特阿拉伯大奖赛中获得了一些好运气，他的RB19赛车获得杆位，而他的队友维斯塔彭尽管在整个周末都是两人中速度最快的，但却排在了第15位。
荷兰人在他的红牛传动轴故障后未能在第二季度完成单圈成绩，但他能够在周日的比赛中进行恢复，从第15名冲到了第二名。
他以4.2秒的差距进入第二名，佩雷斯质疑他的队友的行为，因为他的比赛工程师休·伯德给了他一个“目标圈速33.0”，但却把它降到了“目标32.6”。
佩雷斯问马克斯是否“也在做同样的事情”，并被告知他的成绩是1分32秒。佩雷斯回答说:“那你为什么告诉我是33秒?”
在赛后接受媒体采访时，这位赢得了大奖赛冠军但在最后一圈输给维斯塔彭的最快圈速积分的墨西哥车手呼吁对红牛的沟通进行审查他被告知他的队友“不同的信息”．
天空体育F1评论员克罗夫特说，人们可以理解佩雷斯的担忧。
“当你独自一人在驾驶舱内时，”他说，“你可以理解切科的大脑中一定存在的偏执，他度过了这个完美的周末，但他知道在某个阶段他的队友会尽可能多地从中获得好处。
“因为麦克斯就是这么做的。这是任何赛车手都要做的。”
他补充说:“马克斯在那里是安全的，因为他知道他可以在最后一圈打出最快的一圈，而切科将无法做出回应。
“他已经为比赛准备好了一切，因为他知道还有四圈，他不可能赶上他的队友。
“他在比赛中有点运气。安全车帮助了他，因为他还没有在那个阶段进站。但你需要一点运气才能从第15名中脱颖而出。
“这是一次超级驾驶，一旦他开始，他意识到红牛是一辆很难在交通中驾驶的车，他将不得不时不时地忍受转向不足。”
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凭借最快的圈速，维斯塔彭在积分榜上领先佩雷斯一分车手积分榜．
娜塔莉·平卡姆认为红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳将会有一段艰难的时间来管理他的车手，因为他们都在追逐最大的奖项。
“如果他(马克斯)没有从P15发车，”她在天空体育F1播客上说，“也许对那些传动轴问题有点不安，他可能会赢得比赛。
“但我确实预测克里斯蒂安今年要管理这两支球队会很困难。”
虽然经过两轮比赛，看起来世界冠军的争夺将在维斯塔彭和佩雷斯之间进行，如果另一支球队参与接下来的比赛，克罗夫特已经排除了佩雷斯协助维斯塔彭的可能性。
他称这是“佩雷斯和维斯塔彭之间的矛盾”，他认为除非有“另一笔交易，否则塞尔吉奥开始以红牛所希望的方式帮助他的队友。”
佩雷斯目前与红牛的合同将在2024赛季结束后到期。
