FP2:马克斯·维斯塔彭在顶端，但被迫与变速箱问题作斗争
马克斯·维斯塔彭在沙特阿拉伯大奖赛FP2再次引领了速度，尽管红牛的换挡问题是一个不受欢迎的缺点。
在比赛模拟中，荷兰人开始抱怨“非常糟糕”的降档，“最后一个弯道”被证明是一个真正的问题区域。
这将是周末剩余时间里值得关注的一场比赛，但毫无疑问红牛在一圈内的速度，维斯塔彭以超过阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索十分之二的优势领先FP2。
塞尔吉奥·佩雷斯完成了前三名，而阿尔卑斯山队高飞，而法拉利和刘易斯·汉密尔顿则在挣扎。
在FP1，红牛车队几乎没有停下脚步。在第二场也是最后一场周五的比赛中，吉达海路赛道在泛光灯下看起来非常精彩，条件更能代表排位赛和即将到来的比赛。
这意味着剩下的宝贵时间很少了，因为车队涌入赛道，汉密尔顿锁定并在1号弯发车，迅速结束了他的第一个推圈。1:31.080是卡洛斯·塞恩斯在中等橡胶赛道上设定的最早期的基准。
维斯塔彭的追赶也做到了，尽管他的胜利圈很快就被阿斯顿·马丁的阿隆索超越，西班牙人用C3中号轮胎跑出了1分30秒612的成绩。另一辆阿斯顿·马丁赛车的Stroll排在Sainz和姐妹法拉利赛车的Charles Leclerc之前，进入P3。
赛道继续快速上升，佩雷斯以将近十分之二的优势超越了阿隆索，直到维斯塔彭在最后一个弯道以1:30.0 . 58的成绩真正加速，那是在最后一个弯道非常非常接近地撞上了墙之后。
然而，中号轮胎对梅赛德斯来说并不是很好，汉密尔顿这次在路上驾驶着W14差点闯入前十，而乔治·拉塞尔则被塞恩斯保持在后一半的位置，因为法拉利的排名下降了。
尽管如此，这对塞恩斯来说是一次糟糕的尝试，而勒克莱尔在13号弯道被尼克·胡尔肯伯格的缓慢移动的哈斯在比赛线上耽搁了。
不过，在红牛RB19赛车中也不是完全的天堂，维斯塔彭说，由于头枕的位置，他无法“感觉到赛车”。
这就是当时在中橡胶赛道上的乐趣和游戏，现在阿隆索决定是时候进行软区比赛了，尽管在最后一段的一次离站让他输给维斯塔彭半秒后，他在第一次尝试中只能获得第二名。
然后是塞恩斯阻碍了阿隆索，尽管他对佩雷斯的接近有了更好的警告，佩雷斯很快就以1分29秒902的成绩在软胎上超越了阿隆索。
很快就轮到塞恩斯了，最后一段的黄旗破坏了他的计划。与此同时，拉塞尔已经进入了前十，但他还需要十分之一的时间才能通过阿尔卑斯山脉，还需要半秒的时间才能对付霍肯伯格。
斯特罗尔也不喜欢柔软的橡胶，他需要超过六分之十的速度才能达到阿隆索设定的标准。
维斯塔彭至少对f1的成绩非常满意，因为他在比赛中途回到了顶端，1:29.6的成绩让他领先佩雷斯十分之三。在法拉利二人组的最新尝试之后，勒克莱尔拿到了P6，塞恩斯拿到了P8。
阿斯顿-马丁在阿隆索将与维斯塔彭的差距缩小到十分之二，而斯特罗尔的努力更大，他的成绩达到了P4，直到拉塞尔用W14赛车取代了自己的位置。
尽管如此，拉塞尔还是告诉梅赛德斯，“我们需要做出更多的改变”，而汉密尔顿甚至没有达到他的队友的成功水平，因为他在计时中继续坐在P11。
与此同时，奥斯卡·皮亚斯特里是最新一位遇到这些真正令人担忧的交通问题的司机，一辆法拉利和哈斯并排离开了正在接近的皮亚斯特里，他被迫立即起飞。
说到法拉利，当车手进入比赛模拟模式时，勒克莱尔在离开维修站通道时有些担心。法拉利在数据上没有看到问题，尽管勒克莱尔的担忧当然是可以理解的，因为他已经在这场比赛中获得了与动力单元相关的发车量下降。
他的担忧一直持续到比赛结束，法拉利仍然对勒克莱尔所描述的动力“激增”的可能原因感到困惑。
维斯塔彭也遇到了麻烦，他告诉红牛“我的降档真的很糟糕，尤其是在最后一个弯道。这是车队在周六排位赛之前要解决的一个潜在问题，目前维斯塔彭似乎最喜欢连续拿到杆位。
FP2时报》:
1 Max VERSTAPPEN红牛车队1:29.603
阿斯顿·马丁+0.208
3塞尔吉奥·佩雷斯红牛车队+0.299
4 Esteban OCON Alpine +0.436
5 George RUSSELL Mercedes +0.467
6皮埃尔·加斯利阿尔卑斯山+0.497
7 Lance STROLL阿斯顿马丁+0.507
8 Nico HULKENBERG Haas F1车队+0.578
9查尔斯·勒克莱尔法拉利+0.738
10卡洛斯·塞恩斯(Carlos SAINZ)法拉利(Ferrari) +0.989
11刘易斯·汉密尔顿奔驰+0.996
12兰多·诺里斯迈凯伦+1.118
13 TSUNODA Yuki AlphaTauri +1.173
亚历山大·阿尔本·威廉姆斯(Alexander ALBON Williams) +1.207
15凯文·马格努森·哈斯F1车队+1.217
16周冠宇阿尔法罗密欧+1.234
17 Nyck DE VRIES alpha +1.318
18罗根·萨金特·威廉姆斯+1.356
19奥斯卡·皮阿斯特里·迈凯轮+1.361
20瓦尔特利·博塔斯阿尔法·罗密欧+1.449
