国际汽联在比赛结束后的点球被取消后，阿隆索重新登上了第100个领奖台
在国际汽联推翻了他在吉达的赛后处罚后，费尔南多-阿隆索重新回到了沙特阿拉伯大奖赛领奖台上。
阿隆索在周日的吉达站以第三名冲过了终点线，但是由于在起跑线上没有正确地排好自己的进站位置而被罚了5秒，国际汽联在日内瓦的远程操作中心报告说阿隆索的后千斤斗操作员在5秒前触摸了他的赛车后部，这意味着处罚没有得到正确的执行，国际汽联对这位阿斯顿·马丁车手展开了进一步的调查。
在比赛结束后发布的一份决定文件中，国际汽联认为阿隆索的赛车被碰过，这意味着它已经按照车队同意的规则被“处理”了，10秒的处罚是对他的惩罚——阿斯顿·马丁车手跌至第四名，并带走了他职业生涯的第100次领奖台，让乔治·拉塞尔取代他进入前三。
国际汽联在声明中说:“赛事总监和体育总监向干事们展示了14号赛车如何执行处罚的视频证据。”
“他们表示，在SAC会议上与车队达成的协议是，在处罚期间，赛车的任何部分都不能碰，因为这将构成对赛车的维修。
“在这种情况下，很明显，汽车被后千斤顶碰了一下。根据向赛事管理人员所作的陈述，即有一个一致的立场，即触摸赛车将等同于“修理”赛车，赛事管理人员决定处以罚款。”
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但阿斯顿-马丁车队负责人迈克-克拉克暗示车队可能会上诉，阿隆索本人在被罚点球确认数小时后发推特说:“第100个领奖台!我们拥有一支多么令人惊叹的车队和一辆快速的赛车!为你感到骄傲@AstonMartinF1。”
这引发了人们的困惑，阿隆索是不是在拿点球开玩笑，赛后说“国际汽联的拙劣表现”是在所谓的违规行为发生这么长时间后才对他进行处罚。
管理机构随后证实车队在吉达举行了审查听证会，阿隆索的处罚随后被撤销，他的领奖台也因此恢复了。
第三名奖杯已经在围场中从阿隆索手中转手给了拉塞尔，但现在将发生互换，因为西班牙人成为f1历史上第六位登上100个领奖台的车手。
在解释他们推翻比赛后处罚的决定时，国际汽联写道:“在审查了新的证据后，我们得出的结论是，没有明确的协议，就像之前向主管建议的那样，可以依赖于确定各方已经同意千斤顶接触赛车就等于在赛车上工作，而不是更多。
“在这种情况下，我们认为我们最初对14号车进行处罚的决定需要改变，我们也这样做了。”
