乔治·拉塞尔在汉密尔顿的战斗中对阿隆索的点球表示“困惑”
乔治-拉塞尔解释了在沙特大奖赛中阿隆索被罚的原因，当时他和西班牙人身后的队友刘易斯-汉密尔顿发生了冲突。
对于阿隆索来说，吉达站的发车非常理想，因为他从前排超越了杆位得主、红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯，进入了1号弯，取得了领先。
新闻很快就爆出了阿隆索因可能违反了发车程序而被赛事管理员调查的消息，随后的镜头显示阿隆索在发车位的左边偏了很远。
阿隆索随后被罚了5秒，这是在他的队友兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)停在赛道上时触发安全车时被罚的。
在重新启动后，红牛的马克斯-维斯塔潘很快就超过了阿隆索，这意味着情况是阿隆索排在第三，拉塞尔排在第四，他使用的是硬胎，用的是中胎，以对抗队友汉密尔顿。
有迹象表明，梅赛德斯希望拉塞尔把位置让给汉密尔顿，尽管他会提出自己的理由，为什么不应该这样做，因为阿隆索还有5秒的发球时间……拉塞尔没有得到备忘录。
对于拉塞尔来说，这种误解是最令人沮丧的，因为他认为这段时间是如何结束的。
“这是一场有趣的比赛，我认为在安全车之后，我显然在右边，刘易斯在中间，所以他可能在开始的时候有更多的速度，我知道我的速度在最后到来，”拉塞尔告诉天空体育F1。
“但是有很多混乱，因为我认为费尔南多有5秒的罚球，所以我不希望我们都在彼此之间打架，我们都输给了费尔南多。我有点想管理好我们的轮胎，保持一定的打击距离，然后在最后阶段进行一场公平的战斗。”
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结果，阿隆索又被罚了一个时间，在他登上领奖台庆祝他的第100个这样的成绩之后，他被罚了10秒。
这是关于他被罚五秒钟的时候，后千斤顶上的机械师据称在那个时间过去之前接触了AMR23。
拉塞尔觉得这个处罚对阿隆索来说“相当严厉”，他说阿隆索应该登上领奖台。
“说实话，我以第四名的成绩回到了家乡，我认为对费尔南多的处罚相当严厉，”拉塞尔说。“他们是当之无愧的领奖台得主，但我会多拿一个奖杯，所以我不会抱怨太多。”
