F1敦促“取消周五的训练”，改为两天的训练
天空F1广播员、前赛事策略师伯尼·柯林斯指出，如果由她来制定F1的规则，她将在一个领域做出重大改变。
柯林斯曾在阿斯顿·马丁和之前的赛车点工作，担任比赛策略师，在加入天空F1广播团队后，他从坐在维修站墙到2023年的麦克风前。
在澳大利亚和阿塞拜疆大奖赛之间的漫长休息期间，柯林斯加入了天空F1播客，被问及如果她有权这样做，她希望看到一级方程式做出哪些改变。
柯林斯毫不犹豫地透露，她希望看到大奖赛周末缩短到只有两天的赛道活动——不仅是为了缩短比赛时间，而且给车队带来了更多的不确定性。
伯尼·柯林斯:放弃周五的训练!
当被问及如果可以的话，她会引入哪些规则变化时，她说:“我只想说我会摆脱这种做法。”
“我会取消标准的周末，取消周五。我只有FP3练习赛、排位赛和比赛——一个为期两天的周末。我知道我们为什么要在周五做，我也知道这就像是在为每件事奔波。
“我认为周五可能是一个很好的时刻，因为我们给了年轻车手一个全年在那个阶段驾驶的机会，但我很希望在比赛中看到更少的练习和更多的对球的反应。”
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伯尼·柯林斯:练习越少，比赛越有趣
从在竞争激烈的环境中与团队合作，到现在作为外部观察员提供她的权威和分析，柯林斯说，她也总是发现减少练习时间更有趣，同时担心比赛策略——即使她的同事并不总是同意!
“我真的很想看一场练习赛，然后直接进入排位赛，”她说。
“在另一方面，我一直认为从战略的角度来看，这更有趣，因为实际上，车队做了最好的分析，最好的设置，车手在他们进入第一阶段时更多地关注它-这将是有趣的。
“但是，从工程的角度来看，你总是想要更多的数据——你拥有的轮胎模型越多，你的比赛就会越好。所以我发现当我们遇到潮湿的星期五时，没有人能得到足够的数据，这真的很好。然后到了周六，就好像每个人都对正在发生的事情做出现场反应，对轮胎模型做出现场反应。
“我认为，那些比赛要有趣得多。所以我很希望减少练习时间，但我所有的工程师同事都会说，‘请不要取消练习时间。我们爱数据!’”
