F1首席执行官“非常紧张”，因为红牛怀疑多达“六支车队”超过上限
F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利承认，得知去年预算上限提交的结果后，他“非常紧张”，截止日期已于3月31日过去。
f1在2021年引入了预算上限，而红牛在第一个赛季就被发现违反了预算上限，车队在前往车手总冠军的路上超支了220万美元。
他们被处以700万美元的罚款，以及一项体育罚款，这将使他们在2022年的研发时间减少10%。
但由于竞争对手抱怨这还不够，下一轮的处罚是否会更严厉，还有待观察。
各支球队在3月31日提交了2022年的预算，现在就等着看成本上限管理局会透露什么吧。
多梅尼卡利承认他很担心。
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“我非常紧张，”他告诉天空体育。“我非常肯定，现在每个人都明白，如果出现违规，后果会是什么，我完全同意，对这个问题的关注实际上会非常大。
“我认为这是一个值得关注的问题，主要是为了提高可信度，并检查每个人是否都遵守了这一规则，但(这)必须尽早完成。”
上个赛季有传言说有一两支车队突破了成本上限，直到10月份才出现，后来被国际汽联证实是红牛。直到那个月底，这件事才得到解决，红牛与国际汽联达成了一项可接受的违约协议。
多梅尼卡利补充道:“我们正在讨论，这是国际汽联方面的事情，以确保控制和认证将会更早地完成，因为如果一些车队会超过它，就必须在尽可能短的时间内以适当的方式完成，以更加可信。”
“在我看来，我们看到其他体育项目在应对金融监管方面花了太长时间才做出反应，这并不好。”
红牛相信多梅尼卡利有权利担心
根据红牛的说法，在2022财政年度，多达“六支车队”可能已经突破了成本上限。
面对前所未有的通货膨胀，克里斯蒂安·霍纳表示，一些车队在去年的F1委员会会议上表示，他们“将打破”它。
“2022年的一个危险是可能有六支球队违反上限，”球队老板说。“能源价格呈指数级增长，但谢天谢地，我们没有受到影响。
“但有可能有几支车队，其中许多已经在F1委员会会议上表示，今年将打破上限。”
红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科补充道:“我认为目前的状况是六支车队已经超越了它。
“通胀是无法计算到那种程度的，尤其是在能源成本方面。”
至于红牛是否能成为这些车队之一，霍纳在今年早些时候告诉《汽车与运动》:“你永远不可能100%确定。
“但我认为，肯定所有方面都是我们在2021年结束的原因，记住，这是一系列非常复杂的规定的第一年，我们有信心我们应该在2022年的上限之内。”
“我们所做的研发工作，尤其是碰撞造成的损失，都明显低于我们的两个竞争对手。所以，很明显，在你拿到证书之前，没有什么是100%的。
“但如果我们没有完全在上限之内，我会感到非常惊讶。”
本赛季，车队老板希望2022年的财政状况能在夏季休息前敲定，而不是在赛季结束前的几场比赛中敲定。
“希望能早于10月，”他说。“我本以为，6、7月是一个现实的目标。”
红牛在去年的墨西哥大奖赛上才知道他们的预算上限罚款，这是锦标赛的最后第三场比赛。
