刘易斯·汉密尔顿在迈阿密被“踢了一脚”后，“不顾一切地”想要升级梅赛德斯
刘易斯·汉密尔顿说，梅赛德斯“迫切需要”升级后，另一个“踢在肚子”周五迈阿密大奖赛的练习。
在佛罗里达的首场比赛中，汉密尔顿和他的队友乔治-拉塞尔分别获得了第二和第一名。在迈阿密的比赛中，梅赛德斯在FP2中表现不佳。
显然，在W14赛车的操控上，汉密尔顿的成绩是第七名，比马克斯·维斯塔潘的红牛快了几乎一秒，而拉塞尔则是第十五名。
在上个月的澳大利亚大奖赛上，拉塞尔从前排发车，两位车手都短暂领先，汉密尔顿最终获得了车队在2023年的首次领奖台。
在巴林的赛季揭幕战之后，这位八届车队总冠军已经承诺要对赛车概念进行修改，下一轮伊莫拉将会进行重大的更新。
一个悲观的汉密尔顿在迈阿密说，这些修改的赛车不能来得足够快。
当被问及周五在迈阿密学到什么时，汉密尔顿说天空体育和每个周末一样，我们落后了一秒。
“这是一个很棒的周末，这是一个很棒的地方，有很多积极的因素。
“只是我们不是特别快，这是一场斗争。
“我们只是在尝试很多不同的东西。
“第一名看起来相当不错，然后进入第二名，看到真正的速度出来，就像踢了一脚。有时候有点难以接受，但没关系。
“我们会继续努力，今晚我们会重新组合，看看我们是否能做出一些调整，让赛车进入最佳状态。”
在谈到W14在最近几周的表现时，汉密尔顿坚称他对赛车在澳大利亚和阿塞拜疆的表现感到满意，并暗示迈阿密的炎热天气可能影响了赛车在周五的表现。
他说:“很明显，墨尔本是一个昼夜不同的城市，在那里开车要好多了。”
“巴库感觉也比这里好。
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“我想也许是热火，也许只是我们目前的平衡(导致迈阿密挣扎)。
“所以我要保持乐观。我将保持希望，明天我们可以让赛车在一个更好的地方，也许是几个步骤。
“去年我们有硬核弹跳。总的来说，感觉我们几乎是在驾驶同一辆车，所以这是一件困难的事情。”
当被要求指出汽车出现问题的具体地方时，他回答说:“不只是一件事。”
在2022年的首届赛事中，由于车手们的抱怨，迈阿密赛道今年重新铺设了路面，许多赛车在周五的比赛中都难以抓地力。
哈斯车手尼克-胡肯伯格和法拉利车手查尔斯-勒克莱尔分别在第一FP1和第二FP2中出局，汉密尔顿说赛道状况带来了额外的挑战。
“在这条新赛道上抓地力真的很低，”他解释道。“看到其中一些结果很有趣。
“它很滑，尤其是尾部。今天的赛道温度非常高，所以包括我在内的很多人都会有很多打滑的情况，所以轮胎会出现很多过热的情况。
“所以我们只是试图找到一种平衡，让轮胎保持在正确的位置，但它们通常总是超过温度的峰值。
“就像我说的，我正努力保持积极的态度。我们正在尽我们所能努力工作，我们迫切需要这些升级，这是肯定的。
“我们必须为下一场比赛保持低调，希望我们能在下一场比赛中开始一条新的道路。”
当被问及他对周六排位赛的期望时，汉密尔顿承认他会满足于在Q3的前十名中获得一个位置。
他说:“我没有什么期望。
“就像我说的，我只是希望明天我能把它带到一个更好的位置，所以希望我们能进入第三季度，我希望我们能进入前10名的中间位置，那太棒了。”
在排位赛开始之前，汉密尔顿和梅赛德斯将有最后一个小时的练习来发现W14中急需的额外速度。
