兰多·诺里斯后悔的决定，使他失去了潜在的圣保罗大奖赛杆
兰多·诺里斯对自己和迈凯轮在英特拉格斯的排位赛表现感到满意，但他觉得一种不同的方法可能会给他带来更好的结果。
在圣保罗不断变化的条件下，诺里斯从一场食物中毒中恢复过来，及时回到驾驶舱参加今天早些时候的f1比赛。
迈凯轮车手在排位赛中从一开始就保持着最快的速度，在第一节干燥的条件下拿到了最快的圈速，并在整个过程中始终保持在前面的位置。
然而，随着第三季开始时情况的恶化，诺里斯和迈凯轮选择比他们的竞争对手多等一会儿才上赛道，这最终让英国人在更潮湿的赛道表面工作。
他仍然是第四名哈斯车手凯文·马格努森惊艳全场，获得职业生涯第一个杆位诺里斯很快就向丹麦人表示祝贺，但他觉得在迈凯轮采取相反的做法可能会带来好处。
诺里斯在赛后告诉天空F1:“我认为当情况有点棘手的时候，比如第一阶段，我认为我们是最快的，而我在那些情况下是最快的。”
“但最终会有更多的问题，‘我们是在赛道状况可能是最好的时候先出赛，还是等一等，希望情况可能会好一点?我们选择了第二种选择，也许在那天结束的时候这不是正确的选择，但我仍然设法拿到了P4，即使是在所有人中最潮湿的赛道上。
“所以，在某些方面，你有赢也有输，K-Mag显然是第一个走出去的，证明了它们是最好的条件。
“所以恭喜他和哈斯，但我们仍然做得很好。”
当被问及他是否认为自己可以凭借自己的实力走在最前列时，他补充道:“我认为如果我先出局，我们应该比哈斯更快。本应该，本应该，本可以——我对P4很满意。”
迈凯轮车队负责人安德烈亚斯·塞德尔同意哈斯在英特拉格斯维修站的最后一个车库为他们带来了回报，马格努森能够排在队伍的前面，在第三赛季最干燥的条件下绕着英特拉格斯行驶。
他还祝贺哈斯和Magnussen为他们的成就，为他们主动的方式鼓掌。
“最后，我认为获得第一名显然是一个优势。他们也有优势在维修站通道的更下方，所以只要他一出站，他们就会在赛道上出站，但他们又一次做对了。致敬。
“你必须祝贺(哈斯)，他们做得很好。让我们看看明天我们能做些什么。”
