质量:凯文·马格努森确保了他和哈斯的第一个卓越的F1杆位

乔恩·王尔德

凯文·马格努森在一场混乱的,受雨影响的圣保罗大奖赛排位赛中获得了令人难以置信的第一个F1杆位。

在球队老板吉恩·哈斯70岁生日的前夕,这位30岁的勇士在第三节创造了最快的成绩,但在开场的几轮比赛中,乔治·拉塞尔冲进了沙砾区,引发了红旗,这一成绩实际上被取消了。

这意味着马格努森在英特拉格斯的冲刺赛中将排在发车区的最前面,领先于两届世界冠军马克斯-弗斯塔彭和拉塞尔,因为在他发生事故后,由于雨开始加剧,没有人能跑得更快。

哈斯在车库里疯狂地庆祝,马格努森仍然坐在车里,他的杆位得到确认,车手用拳头敲打着赛车,充满喜悦,这可以说是F1排位赛多年来最大的震动。

这与第一节的塞尔吉奥·佩雷斯的最快成绩相差了千分之四秒,但那是在圣保罗开始下雨之前。在排位赛前的半小时左右,它是最严重的,但在赛车离开维修站通道时已经有所缓解。

这仍然意味着开始时要用中间胎,当勒克莱尔出发时,他被告知10分钟后会下雨,这意味着尽快完成一圈的试车圈对冲进Q1是至关重要的。

最初的圈速比之前少了大约8秒,在第一阶段的半程,阿尔法牛头车队第一个咬紧牙关换了滑胎,显然他们很乐意冒法拉利天气预报出错的风险。

这是皮埃尔·加斯利在软胎上的表现,虽然不是“冰上小鹿斑比”的场景,但他的第一次努力并没有什么特别的——第二次是在他开始设定“紫色”弯道时,以0.425秒的速度最快过线。这促使其他公司迅速效仿,进入最后阶段。

进入最后两分钟,前八名已经被设定在了滑条上,一切都是关于时间的,因为P1的位置每隔几秒钟就会换一次手。在错误的时间开始最后一圈会带来灾难。

会有意外伤亡吗?是的,以瓦尔特利·博塔斯的形象出现,他在f1跑得很快,和他一起出线阿尔法罗密欧队友周冠宇。退出比赛的还有尼古拉斯·拉蒂菲(威廉姆斯)、米克·舒马赫(哈斯)和辻田由希(阿尔法牛郎)。博塔斯在车队无线电中承认,他“做出了错误的决定”,没有更早地换上油滑。

Q2开始时DRS第一次使用,雷达上的雨很近,但没有落在赛道上。在开始的比赛中,名次几乎像一个幸运的下降,兰多·诺里斯在第一节跑得最快,再次位居榜首,亚历克斯·阿尔本的威廉姆斯进入前五。

几名车手报告说有雨滴,这是汉密尔顿的一个担忧,他是15人中的最后一个,还有7分钟就结束了。他的队友拉塞尔从第12名上升到第三名,这位七届世界冠军也缓解了自己的担忧,排在了他的后面。

梅赛德斯-奔驰双雄一度看起来拥有了最后的有利条件,但更快的时间仍然被实现了,塞恩斯在需要的时候跃至了P2,凯文-马格努森预定了一个令人惊讶的Q3出现在哈斯。

阿尔本、加斯利、阿斯顿·马丁的搭档兰斯·罗德尔和塞巴斯蒂安·维特尔——这是他在英特拉格斯的告别演出——以及丹尼尔·里查尔多(迈凯轮)没有进一步的比赛了。

冲刺杆位的争夺将完全取决于天气,当第三节的灯开始变绿时,天空变得越来越阴沉,但10辆赛车中有9辆在滑轨上排好了队,勒克莱尔除外。

红牛给韦尔斯塔彭的无线电信息一开始暗示法拉利可能已经做好了摩纳哥的准备——“下雨了”——但这在赛道上没有得到证实,勒克莱尔不得不放弃第一次努力,并因为滑油而停下来。就在他这样做的时候,马格努森这个不可思议的人物早早地获得了临时的杆位。

当拉塞尔把他的奔驰车停在海滩上,露出红旗的时候,这一非凡的前景变得更加可能。雨开始下得更大了,这表明,当会议恢复时,情况不会好转。哈斯的车库里出现了一脸有趣和焦虑的表情,当被告知自己的位置时,这位震惊的丹麦人还发了一条“你在*******开玩笑”的信息。

比赛还有8分多钟,但这是短跑,佩雷斯没有获得DRS,他是第一个出局的,然后又直接回来了。汉密尔顿也看到了,但这是一个徒劳的尝试——在哈斯引发了欢乐的场面。

凯文·马格努森·哈斯1:11.674
2 Max Verstappen红牛+0.203
乔治·拉塞尔·梅塞德斯+0.385
兰多·诺里斯·迈凯轮+0.589
卡洛斯·塞恩斯·法拉利+0.683
埃斯特班·奥康阿尔卑斯+0.751
费尔南多·阿隆索阿尔卑斯山+0.830
刘易斯·汉密尔顿·奔驰+0.937
塞尔吉奥·佩雷斯红牛+3.927
10查尔斯·勒克莱尔·法拉利Q3时间
艾利克斯·阿尔本·威廉姆斯+0.750(第二季)
12 Pierre Gasly AlphaTauri +0.794
塞巴斯蒂安·维特尔阿斯顿·马丁+0.797
丹尼尔·里查尔多·迈凯轮+1.259
阿斯顿马丁+1.329
尼古拉斯·拉提菲·威廉姆斯
17周冠宇阿尔法罗密欧
阿尔法·罗密欧
19 Tsunoda Yuki alpha atauri
米克·舒马赫·哈斯