兰多-诺里斯希望在新加坡大奖赛结束连胜

托马斯·马赫
迈凯轮的兰多·诺里斯在荷兰大奖赛。2022年9月。赞德福特

迈凯轮车队的兰多·诺里斯在最近的五场比赛中获得第七名后,有望在本周末进一步提高自己的完赛位置。

在本周末滨海湾的比赛之前,这位英国车手已经抵达新加坡,这是F1自2019年赛事以来首次回到新加坡。

诺里斯在过去的六场比赛中有五场获得了第七名,比利时大奖赛是一个例外,他在那场比赛中获得了第12名。

诺里斯在车手积分榜上也占据了第七名的位置,在排名前三的车队之后成为“其他车队中最好的”是诺里斯有希望在这个周末的新加坡改善的位置。

出现在F1的天空在周末开始之前,诺里斯谈到了可能在码头的街道上为自己和迈凯轮的商店。

“可能另一个第七!”他开玩笑说。

“我的意思是,我希望情况能好一点。但是我们将会看到。我们前面还有前三名的队伍,遥遥领先我们,所以很难打破P7的纪录。

“我认为有几次机会可以做得更好一些,赞德沃特,我可能应该在费尔南多-阿隆索之前拿到第六名。

“蒙扎,我应该拿到第五名,至少第六名,如果我们完成了一切,我们应该拿到第五名。

“但我们没有。我认为我们有机会做得更好,有时还能击败对手梅塞德斯打败那些在前三、四、五辆车后面苦苦挣扎的车。”

迈凯轮在新加坡的新面貌

迈凯轮准备本周末推出他们的MCL36更新-以及接下来两场比赛的制服调整-另一个升级的推动,让他们通过本赛季最后六场比赛,诺里斯希望新加坡通常混乱的性质将允许迈凯轮利用其他人的错误。

迈凯轮新加坡大奖赛和日本大奖赛的特别制服

“我希望新加坡能成为这样的机会,”他说。

“这是一条很棒的排位赛赛道,但却是一条艰难的正赛赛道。所以,如果我们能在排位赛中取得好成绩,那么希望我们能获得一些好积分。

“这是压力最大的赛道之一,因为有太多的机会撞车和犯非常昂贵的错误。

“在某些方面,它像摩纳哥,但更颠簸,更多高速路段。这里有更多的弯道,因此出错的机会也更多。比赛通常在开始的时候会有点冷,因为超车很难,所以每个人都会排好队,照看好轮胎。

“然后你到了进站窗口,突然之间,你可能会感到有点放松,然后全力以赴,必须完成每一圈,每一个弯道——这是你为数不多的机会之一,可能会获得一个或两个位置,无论如何。那是压力很大的时候。因为湿度和温度,你会出汗,在整个比赛过程中你会损失3 - 4公斤的水分,身体上压力很大。

“然后你几乎是在比赛的最后,你付出了你的一切,你有时等待安全车和vsc的优势,你的头脑必须如此在区域。一旦你放松了,或者失去了一点注意力,在你意识到之前,就太晚了。”

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