凯文·马格努森是标致确认复出的三名前f1车手之一。
这家法国制造商将在2022年重返世界耐力锦标赛，马格努森是将在WEC赛季部署在两辆标致LMH混合动力原型车上的六名车手之一。
马格努森在2020年底离开了f1哈斯交易结束后，他与Chip Ganassi Racing一起迈出了进入IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛的第一步。
马格努森在代托纳的劳力士24锦标赛上首次亮相，但在比赛仅剩7分钟时，灾难降临了，他在跑P2的时候因为车胎被戳破而被迫进坑，终结了他所有的成功希望赢得首．
但2022年将是这位丹麦赛车手的又一个第一，因为他将参加世界耐力锦标赛和标致勒芒赛。
与他同行的还有前f1车手保罗·迪·雷斯塔。这位苏格兰人，曾在一级方程式赛车中与印度力量队比赛，并只在威廉姆斯在过去的三个赛季里，勒芒一直在与美国联合汽车体育公司(United Autosports)参加LMP2级别的比赛，并在2020年赢得了该级别的冠军。
让-埃里克·维尔涅是一级方程式过去的最终名称包括在标致的阵容。在红牛之队工作一段时间后，维尔涅继续在电动方程式中取得成功，在2017-19赛季连续赢得冠军。
他当然对世界耐力锦标赛也不陌生，在过去的四个赛季中，他参加了LMP2级别的比赛，在欧洲勒芒系列赛中赢得了多个比赛。
前勒芒冠军Loic Duval将加入标致三人组，以及Gustavo Menezes, LMP2级的老兵，也是前勒芒在这一类别的获胜者。
2019年欧洲勒芒系列LMP3冠军米克尔·詹森完成了阵容。
很高兴向大家宣布，我将和@peugeotsport从2022年开始。我非常期待开始准备这次旅行。成功@Peugeot在勒芒和许多其他形式的赛车运动意味着期望非常高。让我们这样做!pic.twitter.com/87vIWe8xC1
——凯文·马格努森(@KevinMagnussen)2021年2月8日
从2012年开始在世界耐力锦标赛上多次亮相的詹姆斯·罗西特(James Rossiter)将担任标致的替补和模拟驾驶员。
在2022赛季的哪个阶段，标致将进入他们的LMH混合动力车原型尚未确认。
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