卡伦·昌霍克回忆起迈克尔·舒马赫混乱的F1首秀
Karun Chandhok可能是f1中最疯狂的首次亮相和积累，加上与迈克尔·舒马赫的记忆值得珍惜。
Chandhok与丰田，USF1，莲花和维珍进行了会谈，在2010年加入潜在的新Campos车队之前，只是为了Adrián Campos将车队出售给José Ramón Carabante，甚至在它首次亮相之前。
今年2月，在那个赛季之前，伊斯帕尼亚队的负责人科林·科勒斯与Chandhok取得了联系，挽救了这笔交易，球队在没有完成任何季前赛测试的情况下进入了赛季。
一辆经过大量升级的F110将出现在当年的西班牙大奖赛上，尽管与底盘制造商Dallara的纠纷意味着他们的关系破裂，这款欠发达的F110将在这里度过这个赛季。
该队在2012年最后一次参加f1比赛，从未获得过一分。
Chandhok被问到超越电网播客考虑到2010年在巴林的首次亮相是多么多事，他是如何感受自己的身心的。
“嗯，身体上，我感觉已经准备好了，因为我知道这是一个真正的机会，这些新车队进来了，”他说，伊斯帕尼亚，莲花和维珍是那些在2010年进入发车区。“所以我确保自己在身体上做好了准备。
“当然，在精神上，这一切都有点令人生畏，因为有太多事情要发生。在与这五支球队的对话中，有太多的噪音。
“这有点棘手，但实际上当我去达拉雷做座椅安装时，那是第一次感觉真实。
“我和杰夫·威利斯(Geoff Willis, Hispania技术总监)以及吉安·保罗·达拉雷(Gian Paolo Dallara)先生一起度过了一段时间，我和他的关系很好，你知道，实际上我和设计师们一起度过了一段时间，看了看风洞之类的东西。
“他们对我说，‘看，我们在这里的车真的应该在酒店进行发布，但现在我们有点被困住了，我们没有时间去测试。
“我们最终会完成前四次飞行，但他们为巴塞罗那提供的升级包是60点的下压力，你知道，这将使赛车成为新车队的领头羊，可能离红牛之队不远，有趣的是，如果你看看哈斯和达拉拉在F1的位置，那实际上是他们最终的位置。
“所以很遗憾，Hispania团队，Collin和[José Ramón] Carabante与Dallara闹翻了，更新再也没有到来。所以，那辆本来是要去酒店的发射车，最终基本上以这个规格参加了赛季的比赛。”
尽管如此，这还是一个值得记住的首次比赛周末，因为在赛道上的行动开始之前，有一个叫迈克尔-舒马赫过来欢迎他参加f1
这是Chandhok至今仍然珍惜的记忆，他告诉迈克尔的儿子米克·舒马赫，他在2021年和2022年与哈斯车队一起参加了系列赛。
Chandhok继续说:“在某些方面，它是一团糟，在其他方面，它有点减轻了压力，因为我们只需要出去跑几圈。”
“当你第一次在周末参加大奖赛时，赛车外面有很多其他的东西和噪音。这事被一场旋风席卷了。
“但在第一个周末，我最难忘的记忆，实际上是在周四，我走在围场，这是我第一次以赛车手的身份走进大奖赛周末的围场，我第一个交谈的车手是迈克尔·舒马赫。
“这是迈克尔重返F1，他是当时最大牌的明星，你不得不说他比刘易斯(汉密尔顿)，费尔南多(阿隆索)，所有这些人都要大牌。我是个无名小卒，对吧?
“但他真的走到我面前，向我做了自我介绍，就好像他必须这样做一样，然后说‘欢迎来到F1’。我们聊了聊，你来自哪里?问了一些我的背景，我们进行了非常礼貌的交谈。他不需要那么做。
“直到今天，我也告诉米克(舒马赫)这个故事，当他来找我的时候，我说，我真的很感激作为一个年轻的孩子，和一个在我卧室墙上的人一起进入F1。这意味着很多，即使在今天仍然意味着很多。”
