约翰尼·赫伯特不认为安德雷蒂加入F1发车有什么问题

米歇尔•福斯特
Andretti Autosport凯迪拉克F1标志。

前F1车手约翰尼·赫伯特(Johnny Herbert)对于安德雷蒂·凯迪拉克车队加入一级方程式车队为什么“有问题”感到困惑,他认为对这项运动来说,拥有另一支美国车队是“重要的”。

近年来,一级方程式赛车在美国蓬勃发展,不仅导致红牛最近宣布与福特合作,而且美国比赛的数量也有所增加,随着拉斯维加斯大奖赛的到来,美国比赛增加了三场。

也可能会有第二支美国车队加入哈斯,迈克尔·安德烈蒂在12个月前就表示他想要在发车区排名第11位。

但是,一年后,他仍然在等待国际汽联的消息,据说现有的十支车队中有八支阻止了他的参赛,现在与凯迪拉克合作,以增加他的竞标。

他们的理由是,奖金被稀释,因为今天的体育法规规定,所有球队都将获得一份奖金。

然而,赫伯特认为f1需要第11支车队,尤其是如果这支车队是美国的话。

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“我看不出有什么问题,”这位前司机后来变成了专家Total-Motorsport.com

“当我开始的时候,我们有26辆车,看起来很棒。我喜欢和更多的汽车搏斗。这也给了其他车手更多的机会在同一时间进入发车区。

“总有人说球队很贪婪,守着他们得到的钱。我明白。

“但对F1来说,最重要的是拥有另一支车队,一支美国车队。”

赫伯特说,美国队是安德烈蒂的天才之作,这更增加了美国队的吸引力。

“如果你知道赛车运动,你就知道安德雷蒂,”他继续说,“如果你没有听说过他们,如果你不让他们进来,你就永远不会听说他们。

“我希望他们加入,因为这只会增加F1的戏剧性。应该有能力让更多的汽车进入电网。

“总会有最快的和最慢的。这种情况永远不会发生。更多的汽车只是一件好事。”

安德雷蒂凯迪拉克赛车还带来了汽车行业最大的名字之一,通用汽车。

Andretti通过通用汽车的凯迪拉克品牌与通用汽车合作,为他的应用程序增添了一些影响力。

即使是克里斯蒂安·霍纳,这位坚决主张将参赛队伍减少到10支的人,他认为通用汽车的参与只会促进F1的发展

在上周五的红牛发布会上,他对PlanetF1.com说:“我认为这对f1来说是很棒的,尤其是对美国来说。

“我们在美国看到了这样的增长,我认为福特已经签约并承诺这是了不起的,通用汽车表现出兴趣也很棒。

“所以你知道,让我们看看结果如何,但我们很高兴。”