简森巴顿宣布对纳斯卡的完整道路课程计划感兴趣

简森·巴顿已经证实，如果有机会，他将有兴趣在纳斯卡的公路赛道上驾驶。

2009年f1世界冠军将成为今年勒芒24小时赛Garage 56的全明星阵容之一，与前勒芒冠军迈克·洛克菲勒和纳斯卡传奇人物吉米·约翰逊一起比赛，驾驶一辆改装过的雪佛兰科迈罗ZL1 -将一辆普通车带到了6月的传奇耐力赛中。

勒芒的56号车库入口是为一辆展示未来技术的汽车保留的，纳斯卡车队亨德里克赛车运动与几个不同的实体合作，试图让改装后的科迈罗进入萨尔特赛道的百年赛道，其中包括前F1冠军。

巴顿，约翰逊和洛克菲勒在代托纳举行了新闻发布会，因为他们在劳力士24小时赛之前向世界宣布了他们的勒芒参赛消息，这引发了人们对英国人是否会效仿基米·莱科宁和丹尼尔·克维亚特等人，在未来尝试纳斯卡的问题。

巴顿并不是第一个将椭圆赛道和公路赛道进行比较的人，他觉得椭圆赛道所需的不同驾驶风格现在可能不在他的兵工厂中，但他当然愿意尝试与他以前比赛过的赛道更接近的赛道。

巴顿周六在佛罗里达接受记者采访时说:“对我来说，我真的很尊重这些人的表现，因为这远远超过了我经历过的任何事情。”

“在通过弯道的过程中，总是有一点偏航，赛车彼此如此接近，如此接近墙，这是我没有的技能，我不认为。

PlanetF1.com建议

F1轮胎解释:所有的技术信息和关键倍耐力化合物
阿隆索会把阿斯顿·马丁从美好的失败者变成丑陋的赢家吗?
红牛福特合作传闻升级前纽约市启动

“我不知道，我从来没试过。但是公路课程，我绝对感兴趣。

“我肯定会对在街道赛道和公路赛道上比赛感兴趣，但我只是不想参加一场比赛，那对我来说并不令人兴奋。

“你可以摆脱‘哦，我做得很好’的心态，(但)你还没有达到自己的极限。如果我要参加所有的公路课程，我想要参加所有的公路课程。

“我们将会看到。这是一个选择。很明显，这辆车和我们将在勒芒比赛的车有点不同。

“下压力更小，重量更重，动力更小等等。这可能有点棘手，但如果有机会，我会抓住这个机会。”

巴顿之前参加过一次勒芒比赛，但他的SMP Racing LMP1赛车在2018年未能冲过终点线。自2017年从F1退役以来，他还参加过日本超级GT、DTM和极限E比赛，同时担任天空体育F1的评论员。