当我加入法拉利的时候，情况更糟-托德
让·托德声称法拉利1993年他接手球队时，我们的处境比现在糟糕得多。
法拉利的命运已经暴跌到这样的程度，从世界冠军的希望，他们目前发现自己在F1的中场，并在最近的比赛中，与通常的后援战斗。
车队负责人马蒂亚·比诺托，尽管得到了意大利巨头高管的公开支持，但却受到了媒体和法拉利车迷的抨击，他们认为车队是如何迷失方向的。博彩公司的在线赔率让人担忧的是，他们回到了过去的几周，与迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)的辉煌岁月相去甚远。
但国际汽联主席托德，谁到达法拉利1993年，他离开了在拉力赛和跑车比赛中取得成功的标致，他相信法拉利车队的困境在25年前更糟糕。
当时，法拉利已经有10年没有赢得过车队世界冠军，距离上一次获得车手冠军已经有14年了。托德花了六年时间才结束了饥荒，但最终他主持了一个黄金时代由迈克尔·舒马赫驾驶。
“我很了解目前的情况，”《赛车迷》(RaceFans)援引托德的话说。“我看到了一些报道，人们一直说情况和1993年7月我来到这里时一样，但情况完全不同。
“老实说，我希望我能找到今天的情况。我的生活会轻松得多。
“现在它是一个非常强大的组织，非常稳定。也许谜题的某些部分并没有达到他们所期望的水平。老实说，在某种程度上，这正是f1需要他们的地方。”
托德还描述了他在法拉利的16年职业生涯是如何取得巨大成功的世界汽车制造商锦标赛只有在标致放弃了作为一支成熟车队进入F1的打算之后，才发生了8次。
他回忆道:“他们(标致)问我‘你认为我们在跑车之后应该做什么?“如果我们能筹集到足够的资金，我认为最终的挑战是f1。他们说，‘好吧，你可以参与这个项目。’”
但相反，标致决定只向迈凯轮提供发动机。托德补充道:“我不想再参与赛车了，但是在法拉利驾驶f1是一件让人无法抗拒的事情。”
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