雅克·维伦纽夫:驾驶2021年的Alpine“就像在看一部快进的电影”
雅克·维伦纽夫在本周驾驶阿尔卑斯车队2021年的挑战者在蒙扎转了一圈后，对现代f1赛车充满了热情。
车队上周宣布，这位曾在2004年为雷诺车队恩斯通车队短暂驾驶过赛车的前世界冠军，将通过他与Canal+电视频道的链接驾驶A521赛车，并表示他将在赛车中进行“适当的圈速”——考虑到2021年的赛车不能在低功率下运行。
维伦纽夫曾在阿尔卑斯山模拟机里待过一段时间为他开车跑做准备这是他自2006年离开f1以来首次驾驶现代f1赛车。
虽然他承认虚拟的体验让他感到“恶心”，但真实的体验是他所希望的一切——驾驶一级方程式赛车的感觉很快就回到了他的脑海，A521显示出的速度比他想象的还要快。
“这辆车实际上非常稳定。驾驶起来很简单，但是抓地力很大，”维伦纽夫在接受采访时说RacingNews365．
“速度……你的大脑真的很难理解。你被钉在地上，感觉就像在看电影，而你在快进。真是令人印象深刻。
“在模拟器里跑了几圈之后，我看到了埃斯特班·奥孔和费尔南多-阿隆索开车时，我看到了刹车点在哪里。
“我想‘好吧，你的大脑记得所有事情，赛车线和15-16年前的任何事情’。甚至刹车板，你应该在哪里刹车，你应该怎么做，一切都在那里。这样记忆就不会消失。但当你带着记忆前进时，你踩下了刹车，刹车结束后，拐角处还有50米远!”
上一代f1赛车是该运动历史上最快的赛车之一，2020年的梅赛德斯W11在某些赛道上创造了一些绝对最快的圈速，改写了几项纪录。
然而，即使有重大的规则变化，新一代的汽车也没有远远超过这个速度，维伦纽夫体验了阿尔卑斯山的停止力和转向能力，这让他在之后相当累，这是可以理解的。
这位1997年的世界冠军说:“即使没有刹车，感觉就像一个降落伞在刹车。”
“我不记得曾经有机会驾驶这么稳定的车。我害怕我抬不起头来，但我还是挺过来了。今晚，我要疼死了!”
