赫尔穆特·马尔科指责托托·沃尔夫胡言乱语，称红牛将本田发动机信息传递给大众。
红牛动力系统公司是在本田决定在今年年底退出f1之后成立的，目前正在进行密集的招聘活动——其中一些费用由奔驰支付。
与红牛总部位于米尔顿凯恩斯，奔驰公司是英国唯一的一家F1发动机制造厂，就在30英里外的布里克斯沃斯，据沃尔夫说，15名员工已经决定跳槽了．
红牛的意图是在2025年更新的发动机规则进入F1时继续他们的动力系统项目，但他们也对潜在的新合作伙伴保持开放的选择。
马科觉得沃尔夫说的不恰当奔驰F1共同所有者和车队负责人暗示信息将传递给大众集团有关本田的知识产权，红牛正在收购。
“他(沃尔夫)发表了一个非常直白的声明，表示我们将从本田那里获得专利权，然后把它们转交给大众，”红牛顾问、其车手开发项目负责人马科(Marko)表示F1-Insider．
“这完全是无稽之谈，这是不公平的，也没有计划。只要目前的规定适用，我们完全负责这个引擎。
“但事实上，我们对未来的合作持开放态度，无论是为发动机命名还是更多，这都是可能的，也是我们希望的，这样我们的成本就能控制在一定范围内。”
“但这是否可能是我提到的制造商或其他制造商，目前完全不得而知。”
在进一步解释将发动机项目纳入公司内部的优势时，Marko补充道:“我们将会遇到像法拉利那样的情况，将底盘和发动机开发结合在同一个场地。这几乎是一个难以想象的梦想成真。
“我们非常感谢我们的老板，因为这也需要资金投入。但我们的计划是正确的。
“第一步，我们将在2022年至2024年期间制造和使用本田发动机。当新法规在2025年生效时——届时成本将大幅降低，这也意味着将有许多标准化零部件——这意味着一个没有经验的发动机专家应该可以设计这样的发动机。”
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