Guenther Steiner解释了他的“结束新手司机”的评论
冈瑟·施泰纳解释了他对新手的看法——他认为年轻车手没有足够的机会证明他们已经为F1做好了准备。
哈斯车队的负责人信守了他的诺言，他曾在10月初的F1亚洲巡回赛中表示，如果米克-舒马赫在2023年被取代，那就会被取代而不是和另一个年轻司机在一起．
在2021年，斯坦纳抓住机会引进了两名新秀——舒马赫和尼基塔·马泽平。在这个赛季，哈斯对他们的期望很低，他们所有的发展重点都放在了接下来的比赛中，车队为这对搭档的经验不足付出了代价，在这一年他们没有得到任何积分。
2023年,哈斯尼克·胡尔肯伯格自2019年以来首次在F1大奖赛中获得全职参赛席位，与他一起参赛的还有凯文·马格努森，这两位车手的年龄加起来有65岁，他们一共参加过322场大奖赛。
这至少在一定程度上是因为斯坦纳认为新手在F1中证明自己的机会太少，与过去相比，测试要有限得多。
斯坦纳告诉包括PlanetF1在内的媒体:“在你从F2直接跳到F1比赛之前，没有任何事情，因为没有测试。”
“正如你所看到的，我们还原了一个三年没有开车的司机的经验，或者不是全职的司机。
“年轻车手，你不能真正评估，或者你要冒很大的风险，就像迈凯轮对奥斯卡·皮阿斯特里(Oscar Piastri)做的那样，但最终没有人知道他在F1赛车上会有多好。他在F3和F2阶段表现非常好，但距离F1仍然有很大的进步。
“为了让一个新手上车，你愿意冒多大的风险，这就是其中之一。”
有人对斯坦纳说，几年前，球队在乔治·拉塞尔、查尔斯·勒克莱尔和兰多·诺里斯身上冒险，并因此获得了回报。
“我想我们都知道乔治、勒克莱尔和诺里斯有多好，但如果你今天有一个没有坐过F1赛车的新手，你就不知道了，”57岁的意大利人补充道。
“所以你总是要和一个新手一起冒险。很明显，如果我知道有一个新秀和他一样优秀，我随时都愿意接受他。但我不知道——他们都冒了险，都成功了。”
