吉多·范德加德敦促威廉姆斯给他一个机会，让他成为球队的老板
前F1赛车手吉多·范德加德认为，威廉姆斯应该冒险在2023年聘请一位“年轻”的车队负责人，就像红牛在2004年所做的那样。
在12月初首席执行官兼车队负责人约斯特·卡皮托突然离职后，威廉姆斯目前还没有确定的2023年的车队老板。
以格罗夫为基地的车队是几支经历领导层变化动荡的车队之一，法拉利用阿尔法罗密欧的弗雷德里克·瓦塞尔取代了辞职的马蒂亚·比诺托。
在迈凯轮，安德里亚·斯特拉接替了安德烈亚斯·塞德尔留下的位置，德国人搬到索伯担任首席执行官，这可能是在2026年奥迪到来之前的长期举动。
威廉姆斯和阿尔法罗密欧还没有确认他们的新球队负责人将是谁，但是，在威廉姆斯的情况下，范德加德认为多利尔顿拥有的球队应该像红牛一样冒很大的风险，当他们把最高职位交给当时非常未经证明的克里斯蒂安霍纳时，他带着自信的角色，他引导他们到达了这项运动的顶峰。
“如果我是威廉姆斯，我会选择一个年轻人，”范德加德说，在与Motorsport.com的荷兰子公司的谈话中．
“当红牛开始参加f1时，他们请来了克里斯蒂安·霍纳，他是3000级方程式的车队负责人。事实证明，这是一个非常明智和明智的举动。
“我认为现在在f1中有一些优秀的人可以做到这一点。这些人取得了必要的成功，有正确的心态，知道如何经营一个组织。我会养一只想要出人头地、渴望成功的小狗。
另一个优点是人不是很贵。当然，这是有风险的，但给这样一个年轻的天才在f1的机会。”
Giedo Van Der Garde提供了一些可能的名字
纵观f1车队老板的领域，范德加德说，非常成功的Prema车队老板可能是一个目标-不是说他相信这种方法会成功。
“他不会这么做，但是来自普雷马的雷内·松香——例如，”荷兰车手说。
“他做什么都很成功。但Prema是一个家庭团队。他短期内不会离开那里。或者贾科莫·利玛窦。到目前为止，他已经在Trident车队担任了几年的车队经理，该车队在f1中取得了成功，去年还与理查德·弗斯肖尔(Richard Verschoor)一起赢得了一场f1比赛。
“他自己参加过3000级方程式和GP2比赛，因此也有作为车手的经验。他是一个非常有能力和热情的人。但仍有一些。你需要这样的人。”
范德加德否决的一个可能性是苏茜·沃尔夫(Susie Wolff)——前威廉姆斯车队测试和开发车手，后来成为了电动方程式Venturi车队的老板——范德加德认为她“太轻了”，不适合在F1担任类似的角色。
范·德·加德进一步预测了车队经理轮换过程中可能会发生的事情，他说他相信安德里亚斯·塞德尔将成为奥迪车队的老板，从现在到2026年，车队的临时老板将担任塞德尔的“左右手”。
马蒂亚·比诺托，在法拉利工作了近三十年后，现在在市场上，可能会出现在阿尔法·罗密欧，范德·加德相信-比诺托出生在瑞士，父母是意大利人，在洛桑长大。
