拉塞尔“可能不会感激”萨基尔的胜利

回顾过去，乔治·拉塞尔说，如果他在2020年萨基尔大奖赛上的梅赛德斯首秀上获胜，那将是“太像童话了”。

拉塞尔在2020年为梅赛德斯出场过一次，在世界冠军刘易斯·汉密尔顿的Covid - 19检测呈阳性时，他被征召顶替汉密尔顿。

对拉塞尔来说，这是一个巨大的飞跃，从发车区的最后面到最前面，但他做到了。

他以发车区第二的身份出线，这是他第一次在前排发车，并立即超越了普通梅赛德斯车手瓦尔特利-博塔斯。

拉塞尔最终被梅塞德斯抢去了大奖赛的首场胜利，后者在维修站经历了噩梦般的一天。

他当天完成了P9他创造了大奖赛的最快圈速，获得了额外的一分。

他说，这些考验“绝对”让他成为了一名更好的司机。

“我参加过比赛，我的胜利被剥夺了，但两次?”

一个伤心@GeorgeRussell63反思他的# SakhirGP在梅赛德斯的进站失误和后期的穿刺让他失去了几乎确定的胜利。

来自Sakhir GP的报道:https://t.co/E3L3V31O3Wpic.twitter.com/5BhkfScSdO

-天空体育(@SkySports)2020年12月6日

他说:“我认为那些在职业生涯和生活中都很轻松的人，当他们真的面对这些失望时，他们很难应对，而且可能无法迅速恢复过来。Crash.net．

“这就是为什么我很感激我在很多情况下都处于这个位置，这让我更有韧性。我很想赢得这场比赛(Sakhir 2020)，但这不是我希望我的职业生涯被人们记住的。

“我想成为最全面的车手，我想在20年的时间里回顾并说，‘这是一个非常强大的职业生涯，每一个结果背后都有原因，这让我成为一个更强大的车手’。我相信在巴林的比赛，失去胜利，会让我成为一个更强大的车手。

“从某种程度上说，如果我能获奖，那就太像童话了，如果我真的获奖了，我可能也不会感激这个成就。”

然而，这绝不是拉塞尔在f1中不得不忍受的唯一困难时刻。

在他的首次比赛中，他在德国大奖赛中获得了P11的成绩，当时只有13名车手完成了比赛，他距离积分只有1.5秒。一年后，他在伊莫拉撞到了安全车的后面，再过一年，他在斯蒂里安大奖赛中驾驶P8，但他的赛车出现了可靠性问题。

他最终在2021年匈牙利大奖赛上为威廉姆斯车队拿到了第一个积分，并在接下来的斯帕比赛中首次登上领奖台。

另外两场前十的比赛让他的积分达到了16分，在车手锦标赛中排名第15。

“这不仅仅是梅赛德斯的经历，”罗素他补充说:“还有其他的经历，处理和从失望中恢复过来是生活的一部分，也是竞技体育的一部分。

“你知道冠军不是在一场比赛中赢得或失去的，而是在一个赛季的过程中赢得的。

你总是会有令人失望的比赛周末，你会有失败，你会有成功。但如果你不能从这些失望中恢复过来，你只会让自己和你的团队在剩下的比赛中妥协。

所以接受这些失望，从中吸取教训，然后继续前进。”

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