乔治·拉塞尔觉得他在梅赛德斯的第一场比赛周末被证明“太好了以至于不真实”，他是多么正确。
英国人已经在萨基尔大奖赛的排位赛中给人留下了深刻的印象梅塞德斯刘易斯·汉密尔顿仍在从COVID-19中恢复，他代替刘易斯·汉密尔顿首次亮相。
但当拉塞尔从队友那里抢到了领先位置Valtteri博塔携手进入1号弯道，并在巴林外赛道上拉开了比分，每个人都开始注意到他。
遗憾的是，拉塞尔的比赛遇到了一个巨大的减速带，梅赛德斯在他的第二步将博塔斯的轮胎安装在了他的W11上，这意味着他不得不在下一圈再次进站来纠正错误。
就在拉塞尔甩开前面的司机，快追上来的时候塞尔吉奥·佩雷斯在领跑的时候，他的车胎被扎伤，又一次进站，因此拉塞尔在首秀中获胜的希望也就破灭了。
他说这个周末感觉“好得令人难以置信”，事实证明确实如此。
“在某种程度上，这感觉太好了，难以置信，”他在萨基尔大奖赛后告诉记者RaceFans.net．
“整个情况，获得这个机会，排位赛第二，几乎拿到杆位。
“但无论结果如何，我都要昂首挺胸地离开。我本可以放慢速度，但侥幸登上领奖台，即使这是一个领奖台，我可能也不会像现在这样满意。
“因为我知道这是一个完美的周末。我和我的核心工程师团队在性能方面尽了最大努力。即使在昨天，我也想拿到杆位，但考虑到时间框架，考虑到赛车仍然不适合我，考虑到我在赛车里不舒服的事实，我对它很满意，因为我比我预期的更接近。
“我知道，随着我驾驶这辆车参加越来越多的比赛，我只会变得更强。所以以这么好的水平进入。我明天醒来，显然还是很失望，但我会努力抬起头来。”
虽然在拉塞尔在萨基尔穿过P9线并从W11发车后的破坏是清晰可见的，但他说，像他在伊莫拉的安全车后面撞车这样的事件，他自己的错误让自己失望了，比萨基尔大奖赛的坏运气更伤人。
他说:“我职业生涯中最艰难的时刻可能是由于个人错误导致我失去了好成绩，伊莫拉就是一个很好的例子。”
“我猜有时候你只是觉得在这种情况下一切都与你作对。”
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