乔治·罗素如果他的前卡丁车和二级方程式的竞争对手尼克·德弗里斯在未来几年获得一级方程式的席位，他“不会感到惊讶”。
这位荷兰人在2019年赢得了F2冠军，但并没有进入F1发车区，26岁的他说，他对2020年被忽视没有任何怨恨．
然而，在去年12月的赛季结束的年轻车手测试中，他获得了梅赛德斯的试车机会。
德弗里斯是银箭车队本赛季的替补车手，他在梅赛德斯- eq车队的E方程式方程式中承诺，并赢得了周六的瓦伦西亚E级大奖赛。
拉塞尔已经亲眼目睹了德弗里斯的发展，并表示他已经证明了自己的才华足以被考虑到一级方程式赛车的席位。
“我们那时是朋友。2011年，他是我围场里最好的朋友。他参加了KF1，我参加了KF3，他绝对主宰了一切，”拉塞尔对RacingNews365说。
“他在卡丁车生涯中的绝对优势可能在他进入单座赛车时对他造成了一点伤害，因为他之前在他的职业生涯中从未遇到过任何挫折。
“在我看来，他绝对有成为一名伟大车手的速度。如果他在未来几年进入f1，我不会感到惊讶。他在电动方程式中证明了自己，他总是在那里为世界冠军而战，他真的是一个伟大的车手。”
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-梅赛德斯- eq E级方程式车队(@ Mercedes-EQ)2021年4月24日
两人曾在F1比赛中交手，拉塞尔在毕业加入威廉姆斯车队之前赢得了2018年的冠军，德弗里斯在一年后获得了冠军，但之后发现自己的选择有限。
在亲身体验了他的天赋之后，拉塞尔相信如果荷兰人能在电动方程式中保持他的表现，那么他有可能在一级方程式中取得成功。
他补充说:“我们显然在二级方程式的赛道上有过一些合作，他是一个坚强的车手，但总是公平的。想念他是一种夸张，但他做得很好，就像我说的，如果我们在未来几年的某个时候看到他回到f1，我不会感到惊讶。”
在他的职业生涯后期，在平静地通过了较低级别的比赛之后，威廉姆斯人是否相信这让荷兰人成为了一个更强大的车手?
“毫无疑问，”他说。“生活中有时一切都很顺利，但当你到达顶峰时，你总是不得不应对巨大的失望。如果你不知道如何处理，它会吞噬你，然后影响你的表现。
“还记得我去年在伊莫拉的比赛吗，当时我在安全车后面撞车了，但也要想到我青年队生涯中艰难的两年，2013年和2015年。
“这些时刻帮助了我的进一步发展。去年为梅赛德斯在巴林的比赛也是一颗难以下咽的苦药丸，但我现在已经把它留在了过去。”
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