乔治·拉塞尔谈诺里斯和阿尔本的成功“难以消化”
乔治-拉塞尔发现当他的伙伴亚历克斯-阿尔本和兰多-诺里斯为积分和领奖台而战时，他在后场很困难，但他知道他的时刻会到来。
这三人在2018年的f1积分榜上占据前三名后一起进入了f1，拉塞尔在诺里斯和阿尔本之前获得了冠军。
但是当诺里斯发现自己在迈凯轮车队，阿尔本在红牛之牛二队，后来在赛季后半段晋升到红牛车队时，拉塞尔却被困在威廉姆斯车队的挑战者中，无法与其他车队竞争。
可以理解的是，当拉塞尔在威廉姆斯度过三年的时间时，他很难看到诺里斯和阿尔本争夺经常的积分和领奖台，前两年尤其困难，尽管作为梅赛德斯车手，他知道作为车队的一员，胜利是他的最终目标。
此外，他认为2019年在后面开车是一个学习和犯错的机会，而不会有很多人注意到。
“对于我参加f1的第一年来说，那是一个非常独特的赛季，我加入了威廉姆斯车队，这是一支处于领先地位的车队濒临破产他在电视上说高性能播客．
“这是一个每周末比赛的车队，它是为了生存而比赛，而不是为了表现而比赛，团队是为了生存而比赛，800人的工作处于危险之中。
“毫无疑问，当我在澳大利亚参加第一场比赛时，我在这里参加f1，几乎实现了一个梦想，一踏上赛道，我们的速度就落后了4秒，赛车就要崩溃了，我们被圈了两三圈。你会对自己说“这是梦吗?””
“但我认为我对事情总是有相当理性的看法，当看到亚历克斯和红牛在领奖台上得分时，在某种程度上是那个人，兰多也一样，总是在积分上，这有点难以消化，因为我刚刚从我击败他们的二级方程式赛车回来，我想，即使他们在积分上完成了比赛，他们也在领奖台上得分。
“我来这里不是为了得分或领奖台。我是来赢的，我也想赢。
“尽管他们跑在我前面，但我们都在一起经历这段旅程，一起学习。我是梅赛德斯的一部分，我觉得我的时代将会到来。
“所以我认为每次遇到困难时，你都要试着从中看到积极的一面。我开车在一个网格,在雷达下。
“那个赛季我犯了一些错误，但没有多少人注意到，因为聚光灯不是在我身上，而是在前面的那些人身上。同样，焦点也集中在兰多和亚历克斯身上。如果他们犯了错，全世界都会知道。
“所以我认为这是一个机会，我参加了21个不同的国家，21场不同的比赛，不同的赛道。这是我学习和尝试的机会，比如亚历克斯和兰多没有机会去做的事情，因为每个周末都是聚光灯。”
拉塞尔获得了2022年梅赛德斯阵容的晋升，在那里他在圣保罗大奖赛上赢得了车队本赛季唯一一场比赛的冠军这是他的第一次f1胜利。
