弗雷德·瓦塞尔给法拉利车迷带来了希望,长期的F1冠军荒可以结束

托比英里
阿尔法·罗密欧车队老板弗雷德里克·瓦瑟在想。英国,2021年7月。

对弗雷德·瓦塞尔来说还为时过早,但法拉利车队的新负责人相信马拉内罗拥有获得冠军荣誉的所有工具。

基米·莱科宁2007年的车手冠军是法拉利最后一个F1冠军,比他们最近的车队冠军还要早一年。那时候,查尔斯·勒克莱尔还不是青少年,塞巴斯蒂安·维特尔是f1的新秀,第一代iPhone还在流通。

瓦塞尔取代了马蒂亚·比诺托,这位意大利工程师监督了法拉利车队自2019年以来的首次胜利,但F1-75的可靠性不佳和多个战略失误破坏了他们对红牛的挑战,最终比诺托辞职。

即将上任的法国队负责人在F1压力最大的工作中面临着一项艰巨的任务,但如果他能解决一些初期问题并掌握马拉内罗的政治活动,查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯可能会被推进一个严重的冠军争夺战。

然而,在1月9日上任以来的首次媒体发布会上,瓦塞尔热衷于强调法拉利并不能幸免于威廉姆斯和迈凯轮在本世纪经历的那种衰退。

“我相信法拉利,当然我的经验仅限于过去两周,有一切赢得胜利,”瓦塞尔告诉记者。

“我们必须把所有事情都安排好,这样我们才能成功,但我们拥有赢得胜利的一切。你只需要看看过去几十年的结果,就知道球一直在滚动,只是继续改进的问题。

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“如果我们在几个月或几年内比别人做得更好,我们就能赢。没有什么是固定的。如果你看看一些过去非常有统治力的球队,他们今天可能已经不在了。

“事情不会一成不变,因为它已经这样做了20年,未来40年也会这样。在F1,事情会很快发生变化,这就是为什么我们专注于表现,然后一切皆有可能。”

自2008年以来,法拉利只两次从车队领奖台上掉下来,但自从马萨在2008年巴西站最后一圈的心碎之后,法拉利很少有超越其他车队的威胁。

虽然比诺托在2022赛季的大部分时间里都在淡化法拉利的机会,即使马克斯·维斯塔彭仍然在勒克莱尔的射程之内,但瓦塞尔并没有回避蒂福西的期望。这对法拉利车队来说是不赢就输的问题。

“当你在一个顶级团队工作时,你不可能有任何其他目标,”Vasseur指出。

“你不能在赛季开始时就对第二名感到满意。那将显示出缺乏野心。我认为我们有一切来做好工作,目标应该是赢。这是毫无疑问的。”