红牛已经从梅赛德斯的冠军引擎团队中招募了另外5名成员，加入本·霍奇金森的新红牛动力系统部门。
在本田宣布他们将在本赛季结束后退出f1之后，红牛成立了一家新公司，将本田的发动机作为自己的发动机来运营。
然后是为红牛动力系统部门配备人员的工作。
红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳明确表示，他只想要“最好的”人才，并迅速宣布梅赛德斯机械工程主管霍奇金森担任新的技术总监．
霍奇金森马上就来园艺离开这可能会持续到2022年底。
有传言说霍奇金森与他的奔驰同事交谈关于新的努力，这并不奇怪，红牛现在已经确认了另外五名梅赛德斯工作人员正前往米尔顿凯恩斯。
高级领导的任命包括:
聚氨酯生产总监- Steve Blewett，前梅赛德斯-奔驰HPE制造主管
动力系统电子和ERS主管- Omid Mostaghimi，前梅赛德斯AMG HPP F1电子团队负责人
机械设计ERS负责人- Pip Clode，前车队负责人-梅赛德斯AMG HPP的F1动力单元概念
聚氨酯设计主管ICE -安东梅奥，前工程师在梅赛德斯AMG HPP
ICE运营组负责人- Steve Brodie，前F1赛道边和梅赛德斯AMG HPP的最终检验经理
红牛动力系统也将迎来一位新的机械开发主管，尽管这个人的名字还没有公布。
红牛车队负责人兼动力系统首席执行官克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)表示:“红牛的使命是通过红牛动力系统将f1运营的各个方面都内化，这是一项非常令人兴奋的事业，但也是一项要求极高的事业，我们知道，只有引入最优秀和最聪明的人才，为他们提供正确的工具，并为他们创造正确的环境，才能取得成功。
“今天主要领导团队的任命表明了我们对这些目标的坚定承诺，我们当然受益于我们的校园位于英国，在那里我们可以接触到大量的工程人才。
“与我们的新技术总监本·霍奇金森一起工作，以及从本田赛车开发部门保留下来的关键人员，今天宣布的每一位高级人员都为红牛动力系统项目带来了丰富的经验、专业知识和创新，并为我们提供了未来最强大的技术平台。”
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