红牛动力系统收购梅赛德斯引擎总监
红牛动力系统宣布任命梅赛德斯的发动机总监本·霍奇金森为他们的第一位技术总监。
当本田确认他们将在2021年底退出f1时，红牛他们很快表明了接管本田动力装置的意图，并将开发带入内部。
奥地利装备成功完成了这一任务，因此创建了红牛动力系统，从2022年开始为他们的工作团队和阿尔法牛提供动力。
他们没有浪费时间，从主要竞争对手那里抢来了业内最优秀的人才之一梅塞德斯．
霍奇金森早年为世界拉力锦标赛和勒芒开发引擎，之后加入Ilmor赛车引擎公司奔驰AMG高性能动力系统．
霍奇金森现在将离开梅赛德斯工程总监的职位，加入他们的主要竞争对手红牛，并将他的经验带到这场战斗的另一边。
本田在冬天已经取得了很大的进步，他们的动力装置现在似乎是梅赛德斯的一个严重挑战者。
“我们很高兴欢迎本成为红牛动力系统的技术总监，”红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳说。
“他作为一名久经考验的比赛赢家，作为一名有能力领导一支志同道合的高技能工程师团队的创新者，来到这个非常令人兴奋的项目。
“当红牛宣布创建红牛动力系统时，它也宣布了公司的新阶段一级方程式赛车的野心-将汽车设计的各个方面都内化，把我们的命运掌握在自己手中。
“这一点的最终体现是红牛动力装置的发展，以满足下一代f1发动机的规定。
“本的任命表明了我们的长期目标，我们将为他和他的团队提供成功所需的一切可用资源。”
霍奇金森说离开梅赛德斯是一个艰难的决定，但是红牛提供的机会被拒绝了。
“我非常高兴能加入红牛动力系统担任技术总监，”他说。
“在工作了近20年之后，做出离开HPP的决定并不容易，但有机会承担如此深远而重要的项目是一种巨大的荣誉。
“红牛是f1的重要参与者，也是我们在混合动力时代最大的竞争对手，所以我很期待看到我们在公司旅程的新阶段能共同取得什么成就。”
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