“法拉利必须在不进入典型的意大利情感维度的情况下解决弱点”

米歇尔•福斯特
法拉利机械师正在给SF-23的前翼喷油。2023年3月巴林

说“我们是法拉利已经不够了”,斯特凡诺·多梅尼卡利敦促法拉利车队避免“典型的意大利情感层面”,并在巴林之后进行反击。

带着很高的期望进入新赛季,法拉利在赛季开幕大奖赛中被红牛彻底击败,同时也输给了阿斯顿·马丁。

随着查尔斯勒克莱尔在晚上退役,卡洛斯塞恩斯离开领奖台,意大利车队在积分榜上落后红牛31分,但更令人担忧的是赛道上的差距。

勒克莱尔说,这几乎是每圈“第二”,车手补充说:“我们真的需要努力,再加上可靠性。”

前法拉利车队老板多梅尼卡利对此表示同意,他认为说“我们是法拉利”的日子已经过去了。

“法拉利一直是意大利的一个参照点,”F1负责人告诉记者Sportmediaset.“然而,f1世界的维度已经发生了变化:其他车队和其他车手都在成长。

“很明显,当我们在意大利谈论法拉利时,我们谈论的是……每个人都支持,每个人都必须支持的国家队,但竞争非常激烈。

“光说‘我们是法拉利’已经不够了。

“他们需要弥补弱点,以便在不进入典型的意大利人情感维度的情况下成长。只有有决心,你才能走出困境。

“在仅仅一场比赛之后,你不能情绪化,你必须保持专注,低着头继续前进,试图解决问题。

“流言是零。另外,从我在萨基尔的两天训练中看到的情况来看,今年所有值得自信的因素都在那里。”

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多梅尼卡利还没有给红牛加冕2023年的冠军

虽然对手们担心红牛会赢得本赛季的全部23场比赛,乔治·拉塞尔说他们已经是总冠军的囊中之物了多梅尼卡利认为,法拉利去年的失败表明,人们不能根据一场比赛甚至三场比赛来预测冠军的结果。

“我们从红牛车队看到的非常重要的一步让其他人感到担忧,但根据我的经验,我说我们需要非常谨慎,”57岁的他说。

“我们去年看到了,在三场比赛之后,法拉利的状态很好,很多积分都很明显,每个人都说赛季结束了。但后来的结果却不一样。”

多梅尼卡利相信红牛的预算帽惩罚追上他们只是时间问题。

他说:“红牛已经在赛场上展示了自己的实力,但我们不能忘记还有一些重要的制约因素。”“去年红牛不得不支付与未能遵守预算上限有关的罚款,这注定会在刚刚开始的世锦赛期间产生一定的影响。

“我认为赛季的第一阶段很重要,要了解红牛的表现差距在哪里可以保持下去。

“f1的历史教导我们要非常谨慎。每一场比赛都是不同的,唯一的变量是维斯塔彭,他处于一个非常难以击败的模式。”

“Verstappen是不同的,不需要模仿任何人”

多梅尼卡利对维斯塔彭赞不绝口,并将这位卫冕世界冠军比作前F1车手基米·莱科宁。

就像2007年世界冠军一样,他认为维斯塔彭是一个非常独立的人,他做自己想做的事情。

“维斯塔彭成功的关键在于他与众不同,他不需要模仿任何人,”意大利人说。

“我记得莱科宁就是他自己。他当然没有引起同情,但他在全世界都很受欢迎。

“维斯塔彭有他的实力,他是一名f1车手,只参与f1比赛。

“我觉得他已经比几年前成熟了,那时的他要浮躁得多。他现在是一名几乎不犯错的车手,他仍然完全专注于他所做的事情。”