乔治·拉塞尔已经为红牛冠军加冕,并打赌他们将赢得每一场比赛

米歇尔•福斯特
乔治罗素63罗斯板旁边。2023年3月巴林

乔治·拉塞尔不祥地预测红牛“应该赢得本赛季的每一场比赛”,而梅赛德斯则在赛季开始后考虑“不同的概念”。

马克斯·维斯塔彭在巴林站毫无挑战地获得了赛季首战胜利,卫冕世界冠军将杆位转化为比赛胜利。

在这个周日,除了红牛车队,没有其他车队领先了一圈,塞尔吉奥·佩雷斯在维斯塔彭晚上第一次进站时短暂领先,然后墨西哥车手拿到了第二名。

但比1-2的比分更令人担忧的是比赛的主导方式,维斯塔彭11号超越了佩雷斯,后者领先第三名费尔南多-阿隆索近半分钟。

“红牛已经赢得了这个冠军,我不认为今年会有任何人与他们战斗,”拉塞尔在巴林大奖赛后对包括PlanetF1.com在内的媒体说。

“我希望他们能赢,他们应该赢得本赛季的每一场比赛,这是我的赌注。我这么说是因为从他们的表现来看,我认为没有人能挑战他们。

“他们的速度在这个周末似乎比测试时要弱一些,这有点奇怪,但他们现在很容易,他们可以做他们喜欢的事情。

“他们可能不会一直拿到杆位,因为我们知道法拉利在排位赛中非常有竞争力,但当谈到比赛速度时,我认为他们处于非常非常强大的位置。”

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也许我们需要后退几步来获得一些更低的下压力

拉塞尔只能屈居第七,英国人在大奖赛中被两位阿斯顿·马丁车手超越,而汉密尔顿排名第五,七届世界冠军也输给了阿隆索。

拉塞尔认为梅赛德斯正在为缺乏下压力付出代价。

他说:“我们不会拐弯抹角,这对我们所有人都是一个重大打击。”“我们离目标还有很长的路要走。

“我认为目前从所有这些事情中得到的唯一积极的收获是,除了缺乏下压力之外,赛车没有根本的问题。尽管这听起来很傻,但如果你把它与去年的这个时候相比,这可能是最容易解决的问题之一。

“我们已经从一辆来回颠簸最多的车变成了一辆来回颠簸最少的车。也许随着这一年的法规变化,我们在这方面可能太保守了,也许我们需要后退几步来获得一些便宜的下压力。”

但在谈论概念变化时,他警告不要“草率决定”

但是,虽然他承认梅赛德斯需要从帽子里拿出一些东西,但他不确定是否需要像概念改变那样激进。

汉密尔顿和车队老板托托·沃尔夫在周末的不同时间点谈到了W14的概念,沃尔夫在周日晚上的比赛结束时说他们必须做一些“激进”的事情。

拉塞尔不确定激进是不是正确的方法。

“我们总是在后台有一些不同的概念,”他说,“但我们看到这种瘦概念的原因是因为我们仍然相信它是最好的,而且说实话,我仍然相信如果我们下周带着红牛风格的侧箱来,它不会改变我们的表现。

“我不认为它会,你知道,突然找到一个位置。我认为神奇的是我们看到的地板和汽车的其他部分。”

他补充说:“你总是试图用你所拥有的知识和信息做出最好的决定。只有当你踏上赛道时,你才会学到新的东西,并意识到也许有些事情让你措手不及,或者有些事情比你预期的更容易或更具挑战性。

“就像我说的,我们在去年发现了我们的局限性,我们非常重视解决这个问题,我们已经从最后一辆车变成了最好的车。”

“但是,”他承认,“这可能是对整体性能和下压力的妥协。但我觉得我们得客观点。我认为我们不应该草率地做决定。

我们看到了去年取得的成绩,我没有理由再做一次,但可以肯定的是,我们是新的起点。”

托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道