马丁·布伦德尔强调了法拉利在巴林的SF-23赛车的一些“有点奇怪”

马丁·布伦德尔认为，法拉利在赛季开幕赛周末之前在巴林进行了数百圈的测试后，未能在比赛中将赛车设置在正确的位置，这“有点奇怪”。

车队声称他们在周日的巴林大奖赛中与红牛的速度差距是由于没有完善SF-23在比赛条件下的工作方式。

尽管查尔斯-勒克莱尔在比赛后期退赛之前排在马克斯-维斯塔彭和塞尔吉奥-佩雷斯之后，但这两位红牛车手在比赛中都保持着健康的优势，看起来几乎没有获胜的威胁。

卡洛斯·塞恩斯最终在Sakhir站排在阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索之后，获得了第四名，法拉利现在似乎陷入了与银石车队和梅赛德斯的战斗中，在红牛后面领跑。

尽管考虑到车队能够在季前测试中围绕相同的布局驾驶整整三天，在接下来的另一个为期三天的比赛周末之前，前f1车手布伦德尔认为法拉利在巴林没有完善他们的赛车设置有点“奇怪”，因为他们的理由是无法与红牛比赛。

“对法拉利来说，这是一个令人失望的周末，查尔斯勒克莱尔在他的法拉利动力装置的电气系统出现明显问题后，在第三名的赛道上退赛，”布伦德尔在他的赛后专栏中写道天空体育F1．

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“勒克莱尔的失败是在法拉利不得不在比赛前更换他赛车的能量存储(电池组)之后发生的，这是一个令人惊讶的事情，因为在点球开始之前，你在赛季中只使用了其中的两个。

“至于他们与红牛车队相比缺乏比赛速度，他们说这是由于赛车在比赛中的调校，但在巴林进行了三天无情的测试之后，然后是为期三天的大奖赛周末，调校没有接近最佳状态似乎有点奇怪。

“卡洛斯·塞恩斯在整个比赛过程中有点挣扎，他期待着下周在沙特阿拉伯纠正这一错误。在这个阶段，法拉利看起来仍然是红牛最接近的挑战者。”