拉尔夫·舒马赫排除了法拉利的冠军挑战:“将需要太长时间”来缩小差距

米歇尔•福斯特
法拉利前翼槽隙分离器。2023年2月巴林

拉尔夫-舒马赫担心,即使法拉利能够在本赛季缩小与红牛的差距,卫冕世界冠军也会在冠军争夺战中出局。

红牛车队的卫冕冠军在赛季开幕的巴林大奖赛上取得了完美的开局,马克斯-维斯塔彭以1-2领先塞尔吉奥-佩雷斯,卫冕世界冠军在他的队友的路上12分。

不过,更能说明问题的是,佩雷斯领先第三名费尔南多-阿隆索26秒,这位阿斯顿-马丁的新签约球员击败了卡洛斯-塞恩斯,登上了领奖台。

塞恩斯也差点把第四名输给刘易斯·汉密尔顿,尽管梅赛德斯担心他们的W14,他还是落后了两秒。至于查尔斯·勒克莱尔的另一辆法拉利,当他的SF-23在一声“不,不,不”中熄火时,他退役了。

即使他已经完成了大奖赛,这位Monégasque车手承认第三名将是他所能希望的最好成绩,因为红牛在晚上比他快一圈。

舒马赫预测红牛车队将连续两场双冠王。

“我不这么认为,”这位前F1车手说Formel1的YouTube频道当被问及法拉利是否会挑战冠军头衔时。

“我认为(缩小差距)需要太长时间,红牛车队的时间已经不在考虑范围内了,当然,除非技术上运气不好。

“我很乐意,但我担心这将是一个相对无聊的赛季。它将围绕两个战斗队友展开。”

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这位前F1车手出身的权威人士还排除了阿斯顿·马丁争夺冠军的可能。

虽然阿隆索在萨赫尔站排名第三,克里斯蒂安-霍纳说他们是“第二强的车队”,但舒马赫认为在成为潜在的冠军主角之前,他们还有很多东西要学,还有很多经验要获得。

“我确信会有一些比赛,他们不能把轮胎的所有潜力都发挥出来,”他在谈到阿斯顿·马丁时说。“我们不能忘记这仍然是一支相对年轻的球队。

“此外,即使是阿隆索也不能用那辆车做所有的事情。他们必须和经验丰富的红牛队竞争。

“由于与梅赛德斯的战斗,这支车队得到了发展。阿斯顿·马丁(Aston Martin)正在经历这一过程。

“我注意到阿隆索在比赛结束时非常强大,但燃料较少。潜力是存在的。”

在本赛季的一场比赛中,法拉利已经落后红牛31分积分榜