法拉利认为塞尔吉奥·佩雷斯应该被处罚“两次”
马蒂亚-比诺托认为塞尔吉奥-佩雷斯在新加坡大奖赛中应该得到两个处罚，因为他“两次”没有保持在安全车后面10个车长以内。
佩雷斯在滨海湾赛车场赢得了一场湿滑比赛，领先查尔斯·勒克莱尔7秒595过线。
但他的胜利受到了威胁，这位红牛车手面临着赛会的调查，因为他被指违反了国际汽联一级方程式赛车规则第55.10条，该规则涉及到与安全车保持在10个车长以内。
比诺托说，实际上有“两次侵权”，因为在两次安全车比赛期间，佩雷斯落后了超过10个赛车长度。
“安全车背后有两次违规，所以可能是两次处罚。但我们只能相信他们的决定，”法拉利车队老板告诉天空体育。
“在两辆不同的安全车的场合，他犯了同样的错误，离车太远了。
“如果我看看类似的案例，比如2019年的Giovinazzi，司机被处罚了5秒，我相信体育法规规定的处罚是5秒、10秒或免下车。”
在2019年新加坡大奖赛上，安东尼奥·乔瓦纳齐(Antonio Giovinazzi)因为没有按照比赛总监的指示驾驶，导致了不安全的情况，当时他的车离安全车后面的起重机太近了。
佩雷斯的调查是在大奖赛之后才开始的，裁判宣布五秒的惩罚和训斥．
点球使得墨西哥车手以2.595秒的领先勒克莱尔保住了比赛的胜利。
比诺托希望车队干事能在大奖赛期间进行调查。
他说:“我们很遗憾没有在比赛期间做出决定，因为这一延误不仅影响了领奖台，也影响了比赛本身的管理，因为查尔斯为了尽量接近佩雷斯，不可避免地磨损了他的轮胎。”
“我猜工作人员想从车手和车队那里了解是什么促使他以不同的方式驾驶。也许他们不想匆忙做决定，以免犯错误。这就是他们不慌不忙的原因。”
消息:塞尔吉奥·佩雷斯在新加坡保持胜利，在被训斥和五秒的惩罚后，他的两辆安全车在比赛中侵犯。# SingaporeGP# F1pic.twitter.com/vnTxcI9dOL
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年10月2日,
红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳认为有一些可以减轻处罚的情节佩雷斯在缓慢的“安全车”后面，他们的轮胎都在努力加热。
他说:“我认为我们已经看到了太多的先例，甚至在最近的过去，当一个协奏曲在场上上下跳动时，我们也看到了。”“我们甚至在编队圈中也看到了这种情况。
“我认为，再一次，减轻的情况是安全车开得太慢了。他们花了30多圈的时间在国米轮胎上，他们都在一套光滑的轮胎上。
“你可以听到切科尖叫着要上车，因为他们先把他抬起来了。所以他的轮胎没有温度。”
周日的结果意味着佩雷斯缩小了与勒克莱尔在争夺亚军的差距司机的排名只有两点。
