法拉利批评了让马蒂亚·比诺托离开的“令人难以理解的”决定
前一级方程式赛车手克里斯蒂安·阿尔伯斯抨击了法拉利在2022赛季结束后与马蒂亚·比诺托分道扬镳的“令人难以理解”的决定。
在执教了四个赛季后，去年11月，法拉利在2022年与马克斯·维斯塔彭和红牛的冠军争夺战中投降，比诺托辞去了车队负责人的职位，而这位瑞士出生的意大利人在即将到来的比赛中被弗雷德里克·瓦塞尔取代。
尽管法拉利未能在2022年赢得世界冠军，但自2019年以来，这支车队确实重新回到了赢得比赛的竞争中，比诺托在创新的F1-75上的工作，在上赛季获得了所有赛车中最多的杆位，据说这对法拉利的复兴起到了重要作用。
阿尔伯斯在2005年至2007年期间参加了46次F1比赛，他对法拉利的变化感到困惑，并暗示比诺托是车队未能保持赛季开局的替罪羊。
他告诉荷兰出版物电讯报“我觉得法拉利和比诺托分开是不可理解的。
“好吧，他正式辞职了，但每个人都知道这是怎么回事。我觉得有人在找替罪羊，有人的头必须被砍掉。然后你很快就会遇到团队老板。
“尽管如此，比诺托在使法拉利重新具有竞争力方面发挥了重要作用。每个人都忘记了大约一年前那支球队有多糟糕。”
瓦瑟尔的任命意味着，自迈克尔·舒马赫在世纪之交的统治时期的指挥让·托德于2007年底离职以来，法拉利已经有了五位不同的车队负责人。
相比之下，红牛车队的负责人克里斯蒂安·霍纳自从这家能量饮料巨头于2005年进入赛区以来就一直任职，而梅赛德斯车队的执行董事托托·沃尔夫自2013年以来一直担任该职位。
阿尔伯斯认为，连续性是F1成功的关键，他补充道:“取得成功的唯一途径是让人们在各自的岗位上成长，并给他们时间来组建一支车队。
“实际上，我认为比诺托看起来很清新，因为他很冷静，更像一个地理老师。我认为他被赶出去是不公平的。”
作为一名经验丰富和成功的车队经理，尤其是在初级组别，Vasseur被广泛认为是一个安全的帮手，因为法拉利继续寻找他们自2008年以来的第一个冠军。
然而，阿尔伯斯警告说，法拉利的生活提供了一个独特的挑战，并指出瓦瑟尔在2017年作为索伯车队负责人的第一个行动之一-当时他取消了一项协议，运行本田发动机，最终为维斯塔彭提供了世界冠军-这表明他可能没有为法拉利车队带来成功所需的东西。
“法拉利是一个有点不同的蛋糕，有一千多人在那里工作，”他说。
“许多人都对他充满了热情，但人们很容易忘记，在他来到索伯的第一天，他就一手搞砸了与发动机供应商本田即将到来的交易。我们都知道他们近年来在红牛方面取得了多大的成功。”
