费尔南多·阿隆索透露了他离开阿尔卑斯加入阿斯顿·马丁的原因

费尔南多·阿隆索为了阿斯顿·马丁放弃了中场领头羊阿尔派，这让人感到震惊，但这位老将的解释将让他的球迷感到安心和兴奋。

在退役的两年里，阿隆索丝毫没有失去他的野心。2021年重返发车区，他的回归总是被大奖赛胜利的梦想所推动。

随着阿尔派车队重返发车区，重新命名的雷诺车队制造了阿隆索的两辆冠军赛车，这位41岁的车手在2021年卡塔尔大奖赛上以第三名的成绩接近结束他的胜利干旱。五月将是阿隆索上次赢得F1比赛的十周年。

尽管去年阿隆索在车队积分榜上帮助阿尔派车队击败迈凯轮，排名第四，但他的赛季却受到了可靠性问题的困扰，被队友埃斯特班·奥康超越。

但创纪录的355次GP首发仍然保持着速度。在蒙特利尔的前排发车和在墨尔本的杆位圈速都被技术故障浪费掉了，而他在德克萨斯的精彩逆转则是一场经典的“南多”赛车。

来自银石车队的积极声音和阿隆索在他的休赛期出场中看起来很满足，这位经验丰富的赛车手感到雄心勃勃。

“阿斯顿·马丁正在采取必要的步骤在不久的将来赢得比赛，”阿隆索解释道astonmartinf1.com．

“球队决心成为冠军争夺者，并将尽一切努力实现这一目标。这种雄心对任何赛车手都很有吸引力。你看到所有的投资，新工厂，人才加入团队，你想成为其中的一员。

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“还有这个名字，阿斯顿·马丁。它是，并将永远是，一个标志性的品牌在赛车运动和汽车行业。能够书写品牌历史的下一个篇章，成为阿斯顿·马丁家族的一员，我感到非常自豪。

“在我职业生涯的这个时刻，这对我来说是一个非常特殊的机会。我一直在为这个挑战做好身心准备，我认为这个项目是一个成功的项目。

“阿斯顿·马丁赢得比赛和冠军只是时间问题。让这段时间越短越好，这是我最大的挑战，但我已经准备好了。”

自从接管了赛车点，劳伦斯斯托罗背的装备只返回背靠背第七名的车队完成。然而，阿斯顿·马丁的大笔投资预示着对老牌F1领跑者的更大威胁。

2021年9月，银石开始在一个全新的工厂综合体内建造一个风洞，耗资高达2亿英镑。阿斯顿预计该网站将在2024年中期全面投入运营，该团队的新办公楼将在未来几个月内开放。

除了签下两届世界冠军来取代退役的塞巴斯蒂安·维特尔外，英国队还引进了许多有才华的人员来加强车库。

包括任命马丁·惠特马什担任首席执行官，并聘请前红牛航空首席执行官丹·法洛斯担任技术总监。