F1预备队车手:在2023年的10支F1车队中,哪些车手处于待命状态?

山姆·库珀
丹尼尔·里卡多微笑着。蒙扎2022年9月。

虽然很多人都在关注这两位主要车手,但还有很多人组成了一支f1车队,其中包括一些著名的面孔。

正如我们在2022年看到的,塞巴斯蒂安·维特尔在赛季初的新冠疫情,以及亚历克斯·阿尔本与阑尾炎的斗争导致尼克·德·弗里斯在这项运动中惊人的首秀,有时两名车手是不够的,这就是替补车手和测试车手的时候了。

虽然这两个术语听起来很相似,但实际上它们在司机所扮演的角色上有很大的不同。替补车手将在每场比赛中出现在赛道上,以防主要车手无法参加比赛,而测试车手则将大部分时间花在模拟器中帮助开发和改进赛车。

车队不仅在如何给他们的车手贴上标签方面非常灵活,而且在为哪支车队比赛方面也很灵活。通常客户车队,如哈斯和阿斯顿马丁,会借用他们发动机供应商的车手的服务,这就是为什么我们在2022年看到梅赛德斯的德弗里斯驾驶梅赛德斯动力的威廉姆斯。

考虑到一些熟悉的面孔和其他不太为人所知的面孔,以下是所有确认将参加2023赛季的后备车手和测试车手:

红牛

虽然丹尼尔·里卡多的著名面孔已经重新加入了他的前车队,但球迷们在围场能看到多少这张脸还有待观察。

这位澳大利亚人被聘为车队的第三位车手,也是车队的老板克里斯蒂安·霍纳透露,他只会在2023年的一些比赛中担任替补角色。他还将参加宣传活动,并花时间在模拟器上帮助马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯。

在蜜獾缺席的情况下,红牛已经深入研究了他们的学院,利亚姆·劳森,丹尼斯·豪格和赞恩·马洛尼都被列为替补车手。鲁迪·范布伦(Rudy van Buren)将担任官方模拟器测试和开发驾驶员。

备用司机:利亚姆·劳森、丹尼斯·豪格和赞恩·马洛尼
第三位车手:丹尼尔·里卡多
模拟器测试和开发驱动程序:鲁迪·范布伦

法拉利

尽管有转会哈斯的传闻,但安东尼奥-吉奥维纳齐仍然留在了预备队。这位意大利人自2021年从阿尔法·罗密欧离职以来一直担任这一职位,并在上个赛季将其与他的电动方程式赛车职责结合起来。

作为他与法拉利协议的一部分,乔维纳齐还将在2022年为客户车队哈斯和阿尔法·罗密欧提供同样的角色。

法拉利车手学院成员罗伯特·施瓦兹曼将担任试车手的角色,他在上赛季为法拉利和哈斯完成了一些F1比赛。

备用司机:安东尼奥·吉奥维纳齐
试驾员:Robert Shwartzman

梅塞德斯

尼克·德·弗里斯要去阿尔法牛赛车当全职车手了,梅赛德斯选择了米克·舒马赫作为他们的替补车手这标志着舒马赫的名字自2012年以来首次回归银箭车队。

除了德弗里斯,梅赛德斯还让斯托费尔范多恩担任类似的角色,但他后来转到了阿斯顿马丁。

替补车手:米克·舒马赫

高山

在奥斯卡·皮亚斯特里转会迈凯轮之后,阿尔卑斯山车队还没有任命他们的替补车手。澳大利亚人杰克·杜汉目前看起来是领先的候选人。

麦克拉伦

迈凯轮F1和印地赛车之间的联系看起来和以往一样强大,亚历克斯·帕卢将担任车队的替补车手。

迈凯轮还将使用威尔·史蒂文斯和奥利弗·特维作为测试和开发车手,两人大部分时间都在模拟器中度过。

备用司机:亚历克斯·帕卢
测试和开发驱动:Oliver Turvey和Will Stevens

阿尔法罗密欧

阿尔法此前曾使用法拉利的替补车手,但在2022年10月宣布,索伯学院成员西奥·普尔沙克将在2023赛季担任这一角色。

这位法国人自2019年以来一直在索伯车队工作,并在2022年的美国大奖赛上代替瓦尔特利·博塔斯完成了他的F1首秀。

备用司机:西奥·波索克

阿斯顿马丁

阿斯顿马丁宣布菲利佩·德鲁戈维奇作为他们的新车手发展计划的后备车手,f1冠军成为第一个成员。他将在2023年与车队一起参加一些大奖赛,以增加他的经验,并为车队在费尔南多-阿隆索之后的生活做好准备。

除了德鲁戈维奇,阿斯顿·马丁还从梅赛德斯引进了斯托费尔·范多内,这位电动方程式冠军将成为2023年的测试和替补车手。

测试和备用司机:Stoffel Vandoorne
替补车手:菲利佩·德鲁戈维奇

哈斯

哈斯已经确认,长期储备和发展车手彼得罗·菲蒂帕尔迪将在2023年继续担任他们的储备车手。巴西人有机会在几个场合测试2022年的赛车,包括赛季前测试,两次首次练习赛,以及在阿布扎比的赛季后测试。

菲蒂帕尔迪明确表示,他非常喜欢使用新机器,哈斯也对他对地面效应赛车的调整印象深刻——他已经获得了一份新合同,以配合他在WEC和IMSA的LMP2赛车活动。

26岁的彼得罗是两届F1世界冠军埃莫森的孙子,他将“在整个赛季的赛道上发挥运营作用”,并“在赛道外为车队提供商业和数字方面的支持”。

备用司机:彼得罗·菲蒂帕尔迪

AlphaTauri

阿尔法牛将分享他们的姐妹车队红牛的资源,所以期待在赛季的不同阶段看到利亚姆·劳森、丹尼斯·豪格和赞恩·马洛尼在意大利车队的车库中。

备用司机:利亚姆·劳森、丹尼斯·豪格和赞恩·马洛尼

威廉姆斯

威廉姆斯车队的老板改变了一切约斯特·卡皮托正要出门而洛根·萨金特则从测试车手变成了全职车手,但有一件事还没有宣布,那就是谁将在2023年成为测试车手或替补车手。

在前几年,威廉姆斯使用了梅赛德斯车手的池,如蒙扎的尼克·德·弗里斯。

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