前本田F1老板确认为红牛顾问

它已证实，本田的前F1首席Masashi Yamamoto已加入红牛的顾问角色。

在本田正式退出f1后，山本最近透露他将离开本田，成立一家新公司，作为红牛和日本本田之间的桥梁。

不过，由于红牛渴望与这家日本制造商保持联系，双方同意本田将继续为红牛在2022年的赛事提供发动机，延长他们在2018年开始的合作伙伴关系，当时本田开始为红牛青年队红牛之队提供动力。

然后他们从下个赛季开始为红牛的主要车队提供补给。

现在已经确认，山本确实将担任顾问的角色，根据一份报告f1的网站，声明他将成为红牛的顾问。

报告补充称，他的主要工作重点将是与红牛新成立的红牛动力总成公司(Red Bull powertrain)的发动机员工沟通。红牛动力总成公司继承了本田的知识产权，该公司的许多员工也曾参与动力部门的工作。

至于他的职责是否会进一步扩大，这还有待宣布。

最近，红牛车手项目主管赫尔穆特·马科也透露，本田现在会继续为红牛提供动力装置直到2025年，让RBP专注于预计在2026年到来的新一代pu。

f1报告说，这还不是官方的，事实上，谈判还处于婴儿期。

山本已经告诉Motorsport.com他认为本田F1任期的结束也是他在该公司工作的结束。

山本幸二在红牛-本田的合作中发挥了关键作用，从2019年起，他转为专职的一级方程式车手。

马克斯Verstappen之后，他和本田红牛车队一起赢得了2021年的车手锦标赛。

当被问及何时决定离开本田时，山本告诉Motorsport.com:“我是去年3月决定的。

“2016年我被任命为赛车运动总监，一开始我的目标是赢得超级GT冠军。我在2018年(与山本直树和简森·巴顿)做到了这一点。

“在接下来的三年里，我致力于F1。从一开始，我就认为这项工作是我在本田生活的顶峰，我认为我可以利用我在那里经历的一切。”

红牛准备发射2022年挑战者号RB18, 2月9日星期三。