埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)喜欢看到雷诺R25重返阿布扎比赛道，但他认为这不会影响未来的一级方程式赛车。
为了标志雷诺车队在成为阿尔卑斯车队之前的最后一场f1比赛，费尔南多-阿隆索得到了一个机会，在阿布扎比大奖赛周末的四天里驾驶他2005年赢得冠军的R25赛车在亚斯玛丽娜赛道上转了一圈。
R25有着令人尖叫的V10引擎和快速、灵活的本性，它几乎在亚斯玛丽娜附近滑行，把所有人都吸引到赛道旁观看。
R25比一辆现代一级方程式赛车轻150公斤，当然，它发出的声音与目前的V6涡轮混合发动机截然不同。在演示后，许多人认为，R25突出了一级方程式赛车现在所缺少的“哇”因素。
梅塞德斯老板托托·沃尔夫签署了一份新的三年合同和银箭车队一起，敦促f1分析R25的哪些方面让它对人们如此有吸引力可以吸取教训未来。
这辆车的一个绝对不会回来的方面是V10, f1动力单元制造商现在已经收到了他们的第一桶可持续的生物燃料．
但当奥康将R25时代的赛车与现代赛车进行比较时，他并没有感到失望。他说，目前的f1赛车不仅是历史上速度最快的，也是最好的赛车，同时他还补充说，f1必须与时俱进。
Ocon说:“我们确实很想念那种声音。Autosport.com．
“我认为，如果人们一想到f1，他们就会想到这个。我们现在的车开起来更好，开起来更快，动力更大，扭矩更大。
“他们只是有史以来最好的赛车和最快的赛车，但如果他们听起来像这样，可能会更好。
“但我们需要与时间一起生活。事情就是这样。世界在变化，我认为汽车行业也是如此。汽车的声音越来越少，所以你失去了一些情感。
“但它们速度更快、效率更高、更可靠，就这么简单。”
奥康将在2021年成为阿隆索的队友，作为两届世界冠军的阿隆索第三次回到车队，他们欢迎进入阿尔卑斯时代。
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