如果历史可以证明，他的头衔是领先的刘易斯·汉密尔顿对于Max Verstappen来说，在美国大奖赛上将是一个相当艰巨的任务。
荷兰人过去在美洲赛车场的表现一点也不差。新秀赛季的重点之一是当他完成P4在红牛之队,而他站在领奖台上最后两个美国种族和近在2017年,当时他做出了一个大胆的最后一圈继续莱科宁,被认为是非法的。
然而，这个记录与汉密尔顿的记录相比就相形见绌了，因为这位奔驰人已经赢得了5场比赛和2次在德克萨斯州的冠军。虽然今年他还没有资格再一次夺得世锦赛冠军，但第六场胜利将大大增加他的机会，消除他目前面临的六分差距。
过去的成绩并不是汉密尔顿成为夺冠热门的唯一原因。在最近的几轮比赛中，梅塞德斯比红牛表现得更强，而且看起来还会再次如此。
在直道速度方面，德国车队轻松地占据了对手的上风，以至于红牛车队正在向国际汽联寻求答案，这是赛程中至关重要的一个领域。
简单地说，除非汉密尔顿有可靠性问题或遇到了事故，Verstappen如果他想要扩大他的冠军领先优势，他就必须提供他生命中的动力之一。
如果有队友塞尔吉奥·佩雷斯的帮助，他的任务至少会变得容易一些，就像他在上一站比赛中做的那样。如果墨西哥人和Valtteri botas人都能从他们离开的地方重新开始，事情可能会变得非常有趣。
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法拉利(@ScuderiaFerrari)2021年10月19日
梅赛德斯并不是最近唯一一个在直道速度方面取得巨大进步的车队，法拉利也得益于他们的新动力装置。
这让他们在上次土耳其的比赛中战胜了迈凯轮，两队在车队积分榜上的差距现在只有7.5分。
如果英国队想要保持领先，他们需要丹尼尔·里卡多在本赛季的大部分时间里表现得更好。他们可以从他上次在这条赛道上的比赛中获得一些希望，他开着雷诺赛车以P6的成绩完成了比赛，在那之前的最后一次到达终点线时，他站在了领奖台上。
法拉利的车手就没有这样的问题，卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔的状态都很好。然而，随着他们在积分榜上只差半分，他们之间的关系可能会变得有点激烈。
这将有利于中场其他球员的发挥，而阿尔卑斯希望他们是最强的。法国队在第二轮和第五轮之后的每一场比赛中都取得了积分费尔南多-阿隆索在奥斯丁的终点线，他的车手只有一次没有进入前六名。
请注意，西班牙人可能不得不使用比他的对手更差的机械，阿斯顿·马丁和阿尔法塔乌里在上一场比赛中都有更强的表现。
尤其是皮埃尔·加斯利会是个威胁。在意大利和俄罗斯都没能得分之后，这位法国人在伊斯坦布尔公园球场获得了他本赛季的第6个前6名。
不过他可能不会从队友那里得到太多帮助。Yuki Tsunoda在这个赛季之前从未参加过的赛道上挣扎，而COTA就属于这一类。
阿斯顿·马丁(Aston Martin)司机的情况也类似。塞巴斯蒂安维特尔在奥斯丁取得了很多成功，一次夺冠，四次进入前三甲，但兰斯·绍特在三次尝试中从未得分。
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——威廉姆斯赛车(@WilliamsRacing)2021年10月18日
不过，公平地说，在这三场比赛中，有两场他都是威廉姆斯车队的一员，而英国队在这条赛道上并没有享受到多大的成功。以上一场比赛来看，两位车手在周六和周日都离前10名有相当的距离，尽管他们的赛车应该比在伊斯坦布尔公园更适合，但情况仍将如此。
即便如此,它极有可能是阿尔法罗密欧而不是中场选手,他们将花费他们的周末战斗,和瑞士的团队急需在那次战役中获胜,如果他们想保持活着微薄的希望在积分榜P8从乔治·拉塞尔和有限公司
不管他们表现如何，鉴于他们最近与美国名字Andretti和Colton Herta的联系，看台上对阿尔法的兴趣可能会比以往更多。
说到美国人的名字，尽管米克-舒马赫在土耳其取得了第二轮的成绩，哈斯对自己的回归并不乐观。坦率地说，如果他们想在自己的地盘上得分，这只是他们第二次进入发车区，他们需要的只有奇迹。