透露:每个车手必须支付令人眼花缭乱的数字才能参加F1 2023

每个车手都必须为他们的F1 2023超级执照付出代价，巨大的成功是有代价的!

2022年的比赛是一个由马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)主导的故事，这位红牛车手在22场大奖赛中赢得了创纪录的15场，并获得了第二个世界冠军。

但是，尽管这些都是荷兰人会喜欢的记录，他可能不会喜欢他所创造的最新记录。

这是因为荷兰人现在将被要求支付f1历史上最高的超级执照费，以参加2023赛季的比赛，因为他将连续寻求第三个车手冠军。

根据国际汽联的超级执照规则，维斯塔彭必须支付令人难以置信的963,800欧元的费用，其中包括10,400欧元的基础数字，加上在刚刚过去的赛季中每得一分的2,100欧元。

维斯塔彭在2022年获得了454分，很容易看出这个数字的大部分来自哪里。

与此同时，在天平的另一端是新秀奥斯卡·皮亚斯特里和洛根·萨金特，加上回归的尼科·胡尔肯伯格，他只需要支付10400欧元。

赫尔肯伯格确实出现在了阿斯顿·马丁的2022赛季的两轮开赛中，在巴林和沙特阿拉伯取代了生病的塞巴斯蒂安·维特尔，但由于阿斯顿·马丁在本赛季的开局并不令人印象深刻，他没有得分。

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以下是所有20名车手必须为F1 2023超级执照支付的费用……

1.马克斯·维斯塔彭，2022年454分，费用:963,800欧元
2.查尔斯·勒克莱尔，308英镑- 657,200欧元
3.塞尔吉奥·佩雷斯，305 - 650,900欧元
4.乔治·拉塞尔(George Russell)， 275 - 587,900欧元
5.卡洛斯·塞恩斯，246 - 52.7万欧元
6.刘易斯·汉密尔顿，240 - 514,400欧元
7.兰多·诺里斯，122 - 266,600欧元
8.埃斯特班·奥康，92岁，20.36万欧元
9.费尔南多-阿隆索，81 - 180,500欧元
10.瓦尔特利·博塔斯，49 - 11.33万欧元
11.凯文·马格努森，25 - 6.29万欧元
12.皮埃尔·加斯利，23 - 58700欧元
13.兰斯·斯特罗尔，18 - 48,200欧元
14.Yuki Tsunoda, 12 - 3.56万欧元
15.周冠宇，6 - 2.3万欧元
16.亚历克斯·阿尔邦，4 - 18800欧元
17.Nyck de Vries, 2 - 14600欧元
= 18。Nico Hulkenberg, 0 - 10400欧元
= 18。奥斯卡·皮亚斯特里，0 - 10400欧元
= 18。洛根·萨金特，0 - 10400欧元

对维斯塔彭来说，好的一面是，他至少因为2022年在赛道上的成功获得了丰厚的回报，税前收入约6000万美元(4930万英镑)这使他成为当年f1车手中收入最高的人。

如果荷兰人对2023年F1发车区前方竞争更加激烈的预测成为现实，那么至少这应该意味着他参加2024年比赛的成本更低……