大卫·库特哈德支持法拉利在2022年没有“适合比赛”后做出回应

杰米·伍德豪斯
查尔斯·勒克莱尔从空中驾驶法拉利。阿布扎比,2022年11月。

前红牛车手大卫-库塔支持法拉利,因为他相信法拉利在夺冠的情况下表现得更好。

在荒野中度过了几个赛季后,法拉利的2022年挑战者F1-75能够将他们重新推向冠军争夺。

事情开始的很顺利,查尔斯·勒克莱尔赢得了前三场比赛中的两场,但最终一些令人困惑的战略误判、可靠性问题和车手失误都让红牛扭转了落后的局面,统治了赛季。

红牛赢得了22场大奖赛中的17场,自2013年以来首次获得车队总冠军,而马克斯·维斯塔潘以同样的统治方式成为两届世界冠军。

法拉利将在2023年回归,希望纠正这些错误,库特哈德相信,在摆脱了上赛季的锈迹后,法拉利可以完成这项工作。

库特哈德说:“这可能是一种不适合比赛的因素,(有一段时间)没有达到那种水平。镜子的运动他在思考2022年法拉利是如何出错的。

“法拉利是f1中最著名的车队,也是车队运行时间最长的成员,所以可能会有大众疲劳的因素。

“我相信法拉利,不是因为它的神秘,而是因为它的单圈时间。他们(在2022年)获得了世界排位赛冠军,他们的赛车非常出色。查尔斯在今年的大部分时间里都是他们的主要车手,因为他能够利用这种表现,我确实觉得赛车在接近年底的时候变得越来越强。

“我相信车手,因为他们以这样的速度设计了赛车,他们在车队中有合适的人才来解决他们遇到的问题。所以,有了这些,法拉利已经为23年的冠军做好了准备。

“不是因为它是一辆红色的车,上面有一匹跃马,而是因为他们手上有一辆非常快的大奖赛赛车和两个非常快、充满动力的车手。所以,在2023年,他们必须瞄准世界冠军,我认为他们可以实现他们的目标,如果他们能解决每个人都显而易见的问题。

“我愿意相信,明年我们将有一场三足之争。尽管马克斯一直很强大,但我们现在正处于[2022]赛季的最后阶段,这是明年的基础。所以,对我来说,感觉我们比年初更接近了。”

弗雷德·瓦瑟尔必须重整法拉利

在新赛季开始之前,团队已经做了一个重大的改变签约Vasseur作为领队接替2022年底辞职的马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)。

比诺托试图在法拉利建立一种不责备的文化,可以说上赛季他对车队的防守太过分了,特别是否认存在明显的战略问题。

瓦瑟尔被认为是一个更切中要点的人,这可能是法拉利所需要的,结合他们上赛季的经验,以确保他们2023年的冠军努力不会在这次失败。

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